Ich habe dann auch nen Pedalspatz., der hat gerade noch gefehlt... - Seite 14

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Ich habe dann auch nen Pedalspatz., der hat gerade noch gefehlt...

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jan_avr

Geschrieben am: 08.02.2015, 20:52

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QUOTE (domdey @ 21.01.2015, 00:31)

Die Klemmspindel am Spatz misst übrigens 215mm lang .

Meine ist 185mm

Sie war allerdings passend zum verbauten Lenker der inkl. der abgebrochenen Teile auch etwa 30mm kürzer war als der "neue".

mfg Jan

--------------------

S 50 N 1975
Kr 51/1 1976 Lkrad
Kr 51/2 1983
Kr 51H 1965
SR4-1P 1964
SR4-3 1971
SR2E 1961
SR 50 CE Bunny 1991
MZ ETZ 125 1986

Unhold	Geschrieben am: 09.02.2015, 20:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4140 Mitgliedsnummer.: 3936 Mitglied seit: 22.10.2010	Wäre das eigentlich zulässig, am Spatz den hohen Essi- bzw. KR50 Lenker zu verbauen? Weiß da jemand was zu? -------------------- der Unhold

domdey	Geschrieben am: 09.02.2015, 22:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Sah ich schon so . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 09.02.2015, 23:11

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QUOTE (Unhold @ 09.02.2015, 20:03)

Wäre das eigentlich zulässig, am Spatz den hohen Essi- bzw. KR50 Lenker zu verbauen?
Weiß da jemand was zu?

Kann ich mir nicht vorstellen. Denn Laut Werk war nur der Spatz Lenker als Ersatz für KR50 und SR gedacht.

--------------------

Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.

Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

domdey	Geschrieben am: 10.02.2015, 18:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Original ist es so . JA ! Ich sah allerdings schon solche Umbauten . Der Essi-Lenker steht dem Spatz aus optischer Sicht aber überhaupt nicht . Finde ich jedenfalls . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

jan_avr	Geschrieben am: 19.02.2015, 20:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 630 Mitgliedsnummer.: 3874 Mitglied seit: 27.09.2010	Kann man im Spatz eigentlich auch die zündspule von der Schwalbe verbauen? -------------------- S 50 N 1975 Kr 51/1 1976 Lkrad Kr 51/2 1983 Kr 51H 1965 SR4-1P 1964 SR4-3 1971 SR2E 1961 SR 50 CE Bunny 1991 MZ ETZ 125 1986

Unhold	Geschrieben am: 20.02.2015, 14:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4140 Mitgliedsnummer.: 3936 Mitglied seit: 22.10.2010	Ich denke schon. Dem Zündfunken ist das Wurscht, woher er kömmt. -------------------- der Unhold

jan_avr	Geschrieben am: 23.02.2015, 20:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 630 Mitgliedsnummer.: 3874 Mitglied seit: 27.09.2010	Zündung ist dann drin, eingestellt und funkt vor sich hin. Zufällig war auf einer meiner alten Schwalbe Grundplatten eine passende Spule verbaut. Mal sehen ob ich ihn in dieser Woche noch fertig bekomme. Mfg jan -------------------- S 50 N 1975 Kr 51/1 1976 Lkrad Kr 51/2 1983 Kr 51H 1965 SR4-1P 1964 SR4-3 1971 SR2E 1961 SR 50 CE Bunny 1991 MZ ETZ 125 1986

Unhold	Geschrieben am: 24.02.2015, 16:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4140 Mitgliedsnummer.: 3936 Mitglied seit: 22.10.2010	Na prima. -------------------- der Unhold

domdey	Geschrieben am: 24.02.2015, 19:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Die Zündspule am Spatz ist immer eine 8306.8-110 ! Wichtig ist, darauf zu achten, dass das Hochspannungskabel zum Stromabnehmer lang genug ist . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

jan_avr	Geschrieben am: 24.02.2015, 20:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 630 Mitgliedsnummer.: 3874 Mitglied seit: 27.09.2010	Das mit den Teilenummern bei gebrauchten Spulen ist immer so ne Sache, meist steht da nix drauf. Die Spule, welche ich jetzt verbaut habe, passt aber. Also von der Kabellänge. Gestern beim Zündung einstellen habe ich noch entdeckt dass der Stempel in der Bedienungsanleitung meiner Zünduhr auch mein Geburtsdatum ist. Sachen gibt's... Jetzt fehlen nur noch Vergaser, Seitenbleche und Öl. mfg Jan -------------------- S 50 N 1975 Kr 51/1 1976 Lkrad Kr 51/2 1983 Kr 51H 1965 SR4-1P 1964 SR4-3 1971 SR2E 1961 SR 50 CE Bunny 1991 MZ ETZ 125 1986

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 01.03.2015, 23:38
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15634 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Hallo Jan, ich habe das Thema mit den Starterstangen für Spatz und Star aus deinem Thema heraus gelöst und ein eigenständiges Thema daraus gemacht. Hier können wir dann weiter diskutieren und hoffentlich die Längen richtig zuordnen. Grüße Jörg -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

jan_avr	Geschrieben am: 11.03.2015, 20:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 630 Mitgliedsnummer.: 3874 Mitglied seit: 27.09.2010	Heute gab es die erste Probefahrt, 30m von der Haustür bis zur Garage. Muss nur noch mal nach dem Bremslicht sehen. Freitag gibts Bilder. Mfg Jan -------------------- S 50 N 1975 Kr 51/1 1976 Lkrad Kr 51/2 1983 Kr 51H 1965 SR4-1P 1964 SR4-3 1971 SR2E 1961 SR 50 CE Bunny 1991 MZ ETZ 125 1986

jan_avr	Geschrieben am: 13.03.2015, 18:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 630 Mitgliedsnummer.: 3874 Mitglied seit: 27.09.2010	Läuft. .. Angefügtes Bild -------------------- S 50 N 1975 Kr 51/1 1976 Lkrad Kr 51/2 1983 Kr 51H 1965 SR4-1P 1964 SR4-3 1971 SR2E 1961 SR 50 CE Bunny 1991 MZ ETZ 125 1986

jan_avr	Geschrieben am: 13.03.2015, 18:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 630 Mitgliedsnummer.: 3874 Mitglied seit: 27.09.2010	Noch eins Angefügtes Bild -------------------- S 50 N 1975 Kr 51/1 1976 Lkrad Kr 51/2 1983 Kr 51H 1965 SR4-1P 1964 SR4-3 1971 SR2E 1961 SR 50 CE Bunny 1991 MZ ETZ 125 1986

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