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> Ich habe dann auch nen Pedalspatz., der hat gerade noch gefehlt...
jan_avr
Geschrieben am: 08.02.2015, 20:52
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QUOTE (domdey @ 21.01.2015, 00:31)
Die Klemmspindel am Spatz misst übrigens 215mm lang . wink.gif

Meine ist 185mm mad.gif
Sie war allerdings passend zum verbauten Lenker der inkl. der abgebrochenen Teile auch etwa 30mm kürzer war als der "neue".


mfg Jan


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Unhold
Geschrieben am: 09.02.2015, 20:03
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Wäre das eigentlich zulässig, am Spatz den hohen Essi- bzw. KR50 Lenker zu verbauen?
Weiß da jemand was zu?


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der Unhold
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domdey
Geschrieben am: 09.02.2015, 22:56
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Sah ich schon so . hmm.gif


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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 09.02.2015, 23:11
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QUOTE (Unhold @ 09.02.2015, 20:03)
Wäre das eigentlich zulässig, am Spatz den hohen Essi- bzw. KR50 Lenker zu verbauen?
Weiß da jemand was zu?

Kann ich mir nicht vorstellen. Denn Laut Werk war nur der Spatz Lenker als Ersatz für KR50 und SR gedacht.



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Grüße Jörg

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Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


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Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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domdey
Geschrieben am: 10.02.2015, 18:41
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Original ist es so . JA ! Ich sah allerdings schon solche Umbauten . Der Essi-Lenker steht dem Spatz aus optischer Sicht aber überhaupt nicht . Finde ich jedenfalls . hmm.gif


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jan_avr
Geschrieben am: 19.02.2015, 20:16
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Kann man im Spatz eigentlich auch die zündspule von der Schwalbe verbauen?


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Unhold
Geschrieben am: 20.02.2015, 14:36
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Ich denke schon. Dem Zündfunken ist das Wurscht, woher er kömmt.


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der Unhold
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jan_avr
Geschrieben am: 23.02.2015, 20:07
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Zündung ist dann drin, eingestellt und funkt vor sich hin. Zufällig war auf einer meiner alten Schwalbe Grundplatten eine passende Spule verbaut.
Mal sehen ob ich ihn in dieser Woche noch fertig bekomme.

Mfg jan


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Unhold
Geschrieben am: 24.02.2015, 16:50
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Na prima. smile.gif


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der Unhold
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domdey
Geschrieben am: 24.02.2015, 19:01
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Die Zündspule am Spatz ist immer eine 8306.8-110 ! Wichtig ist, darauf zu achten, dass das Hochspannungskabel zum Stromabnehmer lang genug ist . wink.gif


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jan_avr
Geschrieben am: 24.02.2015, 20:42
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Das mit den Teilenummern bei gebrauchten Spulen ist immer so ne Sache, meist steht da nix drauf.
Die Spule, welche ich jetzt verbaut habe, passt aber. Also von der Kabellänge.
Gestern beim Zündung einstellen habe ich noch entdeckt dass der Stempel in der Bedienungsanleitung meiner Zünduhr auch mein Geburtsdatum ist. Sachen gibt's...

Jetzt fehlen nur noch Vergaser, Seitenbleche und Öl.

mfg Jan


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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 01.03.2015, 23:38
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Hallo Jan, ich habe das Thema mit den Starterstangen für Spatz und Star aus deinem Thema heraus gelöst und ein eigenständiges Thema daraus gemacht.

Hier können wir dann weiter diskutieren und hoffentlich die Längen richtig zuordnen.

Grüße Jörg



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jan_avr
Geschrieben am: 11.03.2015, 20:30
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Heute gab es die erste Probefahrt, 30m von der Haustür bis zur Garage. Muss nur noch mal nach dem Bremslicht sehen. Freitag gibts Bilder.

Mfg Jan


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jan_avr
Geschrieben am: 13.03.2015, 18:40
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Läuft. ..

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Geschrieben am: 13.03.2015, 18:45
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