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> Ich habe dann auch nen Pedalspatz., der hat gerade noch gefehlt...
domdey
Geschrieben am: 26.07.2016, 14:39
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Wie dem auch sei . Zwischen den Kontakten darf kein - oder nur vereinzelt- Funkenbildung sichtbar sein . Wenn es regelrecht "brennt", muss der Kondi raus .


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
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KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
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jan_avr
Geschrieben am: 30.04.2017, 23:24
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Nachdem ich mich nun lange genug über den kleinen Vogel geärgert habe, hab ich dann heute mal den Kondensator gewechselt.
Ob es nun Wirklich die Lösung des Problems ist kann ich leider noch n icht genau sagen, aber es war das einzige Teil was ich noch nicht getauscht habe.
Ab und an verliert der Motor noch einen Tropfen Öl, so wie es aussieht kommt es aus einem Schraubenloch für das Abdeckblech an der Unterseite.

mfg Jan


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Zirkelstein
Geschrieben am: 01.05.2017, 16:47
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Hallo,

Da mußt Du wohl mal das Abdeckblech abnehmen und schauen ob der Dichtring der Kupplung oder des Schalthebels undicht ist.


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Mit freundlichen Grüßen
Jörg

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