Ein Traum wird wahr... nach 5 Jahre suchen....
Simsonolli |
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Sind die Dinger wirklich so selten, dass man 5 Jahre danach suchen muss? Oder hast Du nur im Internet gesucht? Ich habe schon paar mal eine auf Oldtimermärkten gesehen. Vielleicht sollt ich beim nächsten Mal eine mitnehmen wenn ich eine sehe. Sieht auf jeden Fall geil aus.
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Allzeit gute Fahrt
Oliver ___________________________________________________ MZ: ES 150/1 blau, Neuzugang ES 150/1 schwarz, Neuzugang ES 250 Simson: SR2E, 1962, in Restauration KR 51, 1964 KR51, 1965 KR51/1, 1973(?) KR 51/1 K, 1973 SR4-2, 1973 S50N, 1977 S51 B1-4, 1981 S53M, 1994(?) Citroen: CX 2200 D Break, 1976, Neuzugang CX 2400 Pallas, 1981 CX 25, 1987 CX 25 TRI, 1987 ZX Reflex, 1992 AX, 1994 AX, 1996 Ford: Transit MK1 TSF (Feuerwehr) , 1968
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BlueKR50 |
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QUOTE (Lowrider2905 @ 03.06.2011, 20:13) | GEIL!!! Einmal durfte ich eine live sehen, einfach nur geil! Einzigartiges Design, und einfach schön! Eine fahrende Jukebox ;-). So wie du dich grad fühlst habe ich mich vor 2 Jahren gefühlt, als ich meinen Caddy abgeholt habe, auf den ich seit meinem 16ten gespart habe.
mfg Richard |
Hallo Richard... ja da hast du recht... ein Traum kann doch so klein sein und doch so groß ... Ich habe mich schon tierisch über meinen ersten SR1 gefreut und die erste Fahrt vergesse ich nicht... Aber bei diesem Teil ist es noch etwas mehr... Es würden von dieser DKW nur knapp 14ooo Stück gebaut... Gruß Matze
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EsserZwo |
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Unregistered

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Wieviel PS hat das Teil? Wie sind die Fahrleistungen im Vergleich zu SImson-Fahrzeugen aus der Zeit?
Klasse Teil !
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BlueKR50 |
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Hallo. Museum ist doch langweilig.... Die Teile sollen laufen.... Meine Blechbanane Typ 115 hat 2 PS und geht eigentlich recht gut.... Bin am Wochenende 112 Km gefahren ohne ein Problem... Das Teil ist recht groß und schwer... Es gibt auch noch den Typ 155 mit 3,7 bzw. 4,2PS Ich habe hier noch einen 4,2 PS Motor liegen... Die Version hatte aber großes Nummernschild.... Gruß Matthias
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BlueKR50 |
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Hallo Bernd.... ja die Teile sind schon schön... aber diesen Preis wäre ich nicht mal bereit zu zahlen.... Dafür hat meine noch Original Papiere Gruß Matze
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Cloyd |
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Man könnte meinen, dass die Gestalter von damals einfach mit Tinte einen Entwurf gezeichnet haben, der dann verwischt wurde.Fertig war die Hummel. Sieht jedenfalls besser als sone Czeta aus. mfg Toni
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1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert
Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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BlueKR50 |
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Die Felgen sind noch besser geworden als erhoft... War aber auch eine schei.... Arbeit... Hier will ich nochmal das Thema Inbusschrauben aufnehmen... Wurde ja schon viel drüber gesprochen.... Hier ein Beispiel... von 1961 und die sind laut Teileliste Original!!! Es gab ja schon die Aussage das die erst in den 70iger erfunden worden sind...  Stimmt nicht... Gruß Matze
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BlueKR50 |
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Die Stoßdämpfer vorne habe ich gestrahlt... Der Vorbesitzer hatte das Alu mit lackiert.... das Alu habe ich dann leicht Poliert und den rest neu lackiert... Dann hat das Vorderrad gleich neue Bremsbelege bekommen und nun funktioniert die Bremse auch wieder Top... Der Lampenring war bis auf etwas Polieren noch in einen Top Zustand.... Gruß Matze
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