SR 2 Bj 1958, Mein Vater will auch wieder Essi fahren

Hallo,

wie einigen Bekannt werde ich am 14.06.11 ins Königreich Sachsen fahren.

Dort wartet u.a. ein Sr 2 von 58 auf mich.

Er läuft geht jedoch im Stand sofort aus - Gas geben oder nicht spielt da keine Rolle.

Er stand lang und wurde auf SR2 E Vorderradschwinge/Gabel und Hinterradfederung umgebaut, somit kann schonmal kein Gummifederungselement dahin sein.

Sonst würde ich die Zündung einstellen, Zündkerze + Kabel und Stecker wechseln und einige Vergaserteile mitnehmen.

Was meint Ihr was sollte ich noch mitnehmen an Ersatzteilen?

Gruß Enno

Das ist er übrigens:

(wenn jemanden was einfällt wäre es klasse, denn oben hab ich keine weiteren Teile - und die Kiste soll dann fahren)

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Hi Enno

Ich würd noch Zündkontakte und nen Kondensator mitnehmen. Wenn du eh schon die Zündung machen willst. Und vielleicht Simmeringe, wenn er lang gestanden hat.

Mfg. Frank

Frank,

da triffst du einen wunden Punkt, sowas habe ich nämlich nicht da, aber wir fahren Richtung Gelenau, da ist Aue und somit Dumcke recht nah

Zur Not muss ich mal sehen - ich mein mein Dad hat sogar noch originale Unterbrecher da.

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Der sieht sehr gut aus.
Nur der Spiegel gefällt mir nicht so gut. Aber den könnte man ja ändern, wenn man denn will.
Den kriegste schon zum laufen.

Mfg. Frank

Klasse! Ich liebe lackierte Seitenbleche Mit Lackierten Stahlfelgen wäre er Perfekt

Top Teil, !!!

Also .... wenn du so fragst ... nein ich glaub nicht

Er ist nicht original aber typisch DDR - es wurde immer irgendetwas weiterentwickelt, ich hoffe den irgendwann zu bekommen (und nicht meine Schwester ).

Deckel und Schloss haben wir auch noch (original), die Alufelgen würden mich auch stören aber ok, meinem Dad gefällts.

so, Vergaser gereinigt, Benzinhahn getauscht. Alten Sprit rein, viertel Umdrehung nach 6 Jahren... Läuft. Der Pilot ist stolz

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Wieso benutzt ihr den alten Sprit?

Weil sie es können.

Der Tim