Deutsches Traktoren- und Modellmuseum Paderborn, ein Besuch

Nabend Leute,

Heute war ich in Paderborn im Deutschen Traktoren- und Modellautomuseum von Oskar Vogel.

Auch wenn der Name viel erwarten lässt, muss man sagen: Mit seinen 2 Etagen ist es etwas klein, manche Marken (z.B. die ostdeutschen ) kommen zu kurz oder sind gar nicht erst vertreten. Dafür aber sind zahlreiche Seltenheiten und Raritäten, sowie die komplette Vorkriegs-Bulldogreihe von Lanz zu bewundern.
Es lohnt sich also wirklich.

Möchte euch die Bilder nicht vorenthalten:

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Angefangen beim 12er Gespannbulldog nebst 8er Mops.

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Verdampferbulldogs waren gleich 5 mal vertreten! Leider nur in der Verkehrsausführung, bzw. in Halbraupenausführung mit merkwürdiger Farbgebung:

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So, nun aber zum absoluten Highlight!

Ein Lanz Felddank! Davon wurden Anfang der 20er nicht viele gebaut und weltweit sind heute noch 2 Stück erhalten. Einer davon kam mir heute vor die Linse. Echt beeindruckend!

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Angetrieben wird er von einem stehenden Zweizylinder Glühkopfmotor (gut zu sehen im Bild die beiden von einer Heizlampe vorzuwärmenden Zündsäcke). Der muss klingen ...

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Auch fein!

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Dann das "übliche"... Bulldogs in allen Varianten!

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...

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Einer der wenigen Bulldogs, die während des Krieges für den Betrieb mit Holzgas umgerüstet wurden.
Ein Kapitel für sich eigentlich ... und entgegen den Vermutungen ist diese Art des "Kraftstoffbetriebs" alles andere als umweltfreundlich ...
Bemerkenswert auch die Zusatzgreifer für die Reifen.

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15er Bauernbulldog... er sollte 1939 mal als "Volksschlepper" das Gegenstück zum Volkswagen (der damals noch KdF-Wagen hieß) werden... doch wie das Auto kam seine Zeit erst nach dem Krieg. Er kam nicht über den Vorserienstatus hinaus.

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Siehe Bild.

Zuerst als sog. Seitenglühkopf (im Bild), danach als Halbdiesel.

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Bis 1962 entstanden ja noch die großen Halbdiesel Bulldogs in Mannheim, allerdings stand die Marke Lanz da schon gänzlich unter einem anderen (amerikanischen) Stern...

Hier das Flaggschiff mit 60 PS:

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Interessante Perspektive!

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Die rote Farbe verrät, dass es sich um einen Exportschlepper handelt. Allerdings in der eigentlich in Amerika bekannten Reihenfruchtvariante. So noch nie gesehen!

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NATO lässt grüßen ...

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