Es gibt eine Ausführung der VAPE-Zündung für die Gebläsemotoren: Polrad mit zwei Gewindebohrungen fürs Lüfterrad, Grundplatte mit drei Langlöchern für die älteren Motoren, wo es noch keine Krallenbefestigung gab.
Wenn du den Umbausatz für KR51/1 kaufst, hast du normalerweise gleich beides dabei, z.B. hier:
http://www.dumcke.de/product_info.php?info...lbe-KR51-1.htmlWas es (bei MZA) nicht gibt, ist ein passendes Polrad für die ganz alten Motoren mit dem dünnen Konus auf der Kurbelwelle.
Peter