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Ramirez	Geschrieben am: 13.06.2011, 20:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 844 Mitgliedsnummer.: 1319 Mitglied seit: 19.06.2008	Dirk, nen kompletten 134-1 bekomme ich nicht zusammen, aber Oberteil, Schwimmer, Schwimmerkammer, evtl. nen Schieberdeckel bekomme ich zusammen. Würde Dir das was weiterhelfen? Tupfer ist im Oberteil allerdings nicht mehr drin... -------------------- --- Gruß, Carsten

domdey	Geschrieben am: 13.06.2011, 21:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12034 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Die Sö-Zylinder sind die vom SR 2 !!! -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

lambiman

Geschrieben am: 13.06.2011, 21:45

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QUOTE (Ramirez @ 13.06.2011, 21:42)

Dirk,

nen kompletten 134-1 bekomme ich nicht zusammen, aber Oberteil, Schwimmer, Schwimmerkammer, evtl. nen Schieberdeckel bekomme ich zusammen. Würde Dir das was weiterhelfen? Tupfer ist im Oberteil allerdings nicht mehr drin...

Dank dir Carsten

Aber genau der Tupfer fehlt bei dem jetzt verbauten Vergaser auch es bringt mir also nichts

Zumal ist die Vergasergeschichte schon geritzt.

Marci wegen dem Blech haste ne PM

Gruß
Dirk

--------------------

Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen
Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator
Du Kannst sie gerne Testen
Sie sind die allerbesten
vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden

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Geschrieben am: 14.06.2011, 13:53

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QUOTE (domdey @ 13.06.2011, 22:11)

Die Sö-Zylinder sind die vom SR 2 !!!

Ach und der Kr50 hatte schon den M52... Haha
Natürlich war das auch der Sömmerda/Rheinmetall Motor, lediglich der Einlass war anders, also ist die Frage garnichtmal so unangebracht gewesen - im Gegensatz zu deinem Augenverdreher. Schließlich gibt es 4 verschiedene Einlassvariationen...

Im eigentlichen wollte ich mit der Frage nur helfen, da ich noch einen Sö Zylinder da habe, jedoch mit dem schmalen Einlass, soviel dazu.

Dirk, ich melde mich noch im Laufe des Tages.

--------------------

Gruß Marcel

lambiman	Geschrieben am: 15.06.2011, 22:32
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3304 Mitgliedsnummer.: 567 Mitglied seit: 18.04.2007	Marci du hast dich noch nicht gemeldet Ich hab mal 2 Bilder geschossen(beim bekannten) von dem gesuchten Zylinder Angefügtes Bild -------------------- Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:

lambiman	Geschrieben am: 15.06.2011, 22:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3304 Mitgliedsnummer.: 567 Mitglied seit: 18.04.2007	Einlaßseite Also jetzt habt ihr gesehen welchen ich meine und könnt mal im lager nachschauen. Gruß Dirk Angefügtes Bild -------------------- Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:

domdey	Geschrieben am: 15.06.2011, 22:49
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12034 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Genau der gehört auf den Soemtron des Spatzen ! Marci, die vier verschiedenen Einlassfenster sind mir bestens bekannt, und das der Krachfuffzig-Zyli des letzten Produktionsjahres das grösste Einlassfenster hatte, auch . Einen M 52 KH kenne ich nur am Spatz . Der Krachfuffzig hatte Rh 50 II . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

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