Pfingstfotos, Teterower Bergringrennen

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Pfingstfotos, Teterower Bergringrennen

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heiwen	Geschrieben am: 21.06.2011, 07:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1350 Mitgliedsnummer.: 373 Mitglied seit: 09.11.2006	Leider nur noch bei der älteren Generation bekannt, gab es zu ostzonalen Zeiten zwei Höhepunkte zu Pfingsten. Wer genügend rote Farbe in seinem Gedankengut hatte, durfte zum alljährlichen Treffen der Freien Deutschen Jugend nach, wie ich mal intensivst belehrt wurde, Berlin - Hauptstadt der DDR. Nicht Ost-Berlin. Andere, die das einen feuchten .....interessierte und die sich weigerten rote Socken zu tragen, sammelten sich zum Motorradereignis, Bergringrennen in Teterow. Nach wie vor eines der Höhepunkte zu Pfingsten in Mecklenburg. (Ähnlich wie heute Wacken) Seit nunmehr 38 Jahren ununterbrochen dabei, sind immer wieder Oldtimer im Rahmenprogramm. Damals die Vorkriegsmaschinen und heute zahlenmäßig schon überlegen,die Nachkriegsware. Hier mal ein paar wenige Bilder. Darum geht es in erster Linie: Angefügtes Bild -------------------- "Back to the Roots" mit SR 2 und AWO 425 T Gespann Nicht das Baujahr oder die Herkunft zählt, sondern die Faszination der Maschine.

heiwen	Geschrieben am: 21.06.2011, 08:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1350 Mitgliedsnummer.: 373 Mitglied seit: 09.11.2006	Zschopau vs. Ludwigsfelde Angefügtes Bild -------------------- "Back to the Roots" mit SR 2 und AWO 425 T Gespann Nicht das Baujahr oder die Herkunft zählt, sondern die Faszination der Maschine.

heiwen	Geschrieben am: 21.06.2011, 08:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1350 Mitgliedsnummer.: 373 Mitglied seit: 09.11.2006	..eigens von der Insel Rügen mit Queck junior angereist Angefügtes Bild -------------------- "Back to the Roots" mit SR 2 und AWO 425 T Gespann Nicht das Baujahr oder die Herkunft zählt, sondern die Faszination der Maschine.

heiwen	Geschrieben am: 21.06.2011, 08:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1350 Mitgliedsnummer.: 373 Mitglied seit: 09.11.2006	AWO Straßenrennmaschine mit einem satten Sound, dank der Megatüte Angefügtes Bild -------------------- "Back to the Roots" mit SR 2 und AWO 425 T Gespann Nicht das Baujahr oder die Herkunft zählt, sondern die Faszination der Maschine.

heiwen	Geschrieben am: 21.06.2011, 08:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1350 Mitgliedsnummer.: 373 Mitglied seit: 09.11.2006	Jawa vs. NSU Angefügtes Bild -------------------- "Back to the Roots" mit SR 2 und AWO 425 T Gespann Nicht das Baujahr oder die Herkunft zählt, sondern die Faszination der Maschine.

heiwen	Geschrieben am: 21.06.2011, 08:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1350 Mitgliedsnummer.: 373 Mitglied seit: 09.11.2006	Eisenacher Motorenwerke Angefügtes Bild -------------------- "Back to the Roots" mit SR 2 und AWO 425 T Gespann Nicht das Baujahr oder die Herkunft zählt, sondern die Faszination der Maschine.

heiwen	Geschrieben am: 21.06.2011, 08:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1350 Mitgliedsnummer.: 373 Mitglied seit: 09.11.2006	Richtiges Motorrad aus Suhl Angefügtes Bild -------------------- "Back to the Roots" mit SR 2 und AWO 425 T Gespann Nicht das Baujahr oder die Herkunft zählt, sondern die Faszination der Maschine.

heiwen	Geschrieben am: 21.06.2011, 08:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1350 Mitgliedsnummer.: 373 Mitglied seit: 09.11.2006	passendes Persönchen zum schmalen Krad. Irgendwie die richtigen Proportionen. Angefügtes Bild -------------------- "Back to the Roots" mit SR 2 und AWO 425 T Gespann Nicht das Baujahr oder die Herkunft zählt, sondern die Faszination der Maschine.

heiwen	Geschrieben am: 21.06.2011, 08:13
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1350 Mitgliedsnummer.: 373 Mitglied seit: 09.11.2006	...so seinerzeit nie in der Farbgestaltung auf den öffentlichen Straßen gesehen, aber es fällt auf. Angefügtes Bild -------------------- "Back to the Roots" mit SR 2 und AWO 425 T Gespann Nicht das Baujahr oder die Herkunft zählt, sondern die Faszination der Maschine.

heiwen	Geschrieben am: 21.06.2011, 08:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1350 Mitgliedsnummer.: 373 Mitglied seit: 09.11.2006	..für die Ewigkeit gebaut und immer noch eine faszinierende Technik, gehört er schon immer mit dazu. Erstmalig mit Anhänger für die Truppenverpflegung mit Bier. Angefügtes Bild -------------------- "Back to the Roots" mit SR 2 und AWO 425 T Gespann Nicht das Baujahr oder die Herkunft zählt, sondern die Faszination der Maschine.

pneubusiness	Geschrieben am: 21.06.2011, 08:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Klasse, vor allem die ersten beiden Renner -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

drehmoment	Geschrieben am: 21.06.2011, 12:06
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6784 Mitgliedsnummer.: 141 Mitglied seit: 03.10.2005	Moin Heiko, da lacht ja das zwei- und viertaktende Auge bei jedem Bild. Tja, da stemmen die Mecklenburger wirklich jedes Jahr schön was auf die Bühne. Nicht umsonst berichtet auch der NDR immer direkt von der Strecke. Die Bilder erinnern mich auch etwas an die -wenigen- Speedwaybahnen, an deren Rand ich schon mal mit meinem (ehemals Rostocker-) Kumpel stand. Sag mal rechtzeitig Bescheid wegen nächstem Jahr, vielleicht komme ich dann mal rum und gönne mir auch das Spektakel. Zudem brauchst Du ja eh ´ne helfende Hand um das Gespann zu verladen Horido, Bernd P.S.: ... das Mädel fotografierst Du beim nächsten Mal aber ohne Behelmung, ok?

dragonbeast	Geschrieben am: 21.06.2011, 18:33
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1663 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Hallöchen, ich sage nur: Wenn der Bergring ruft mit seiner grünen Wand!!! Wir waren auch von Freitag bis Sonntag dort. War echt Klasse. Schon krass das die mit Spitze um die 170 km/h dort ohne Bremsen rumjagen. Abends dann noch Speedway mit 7500 Zuschauern im Stadion war der absolute Hammer. Schade nur das unser Favorit Christian Hefenbrock(Hefe) einen schweren Sturz hatte. ZUm Glück war der Fuß dann doch nicht gebrochen. Ist nen Kumpel aus´m Nachbardorf bei mir. Sonntag Abend dann gleich noch in Güstrow zu Rennen gewesen, hat dann aber auch gereicht Hier noch ein paar Bilder... Gruß Tobi Angefügtes Bild -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

dragonbeast	Geschrieben am: 21.06.2011, 18:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1663 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Sind Freitag mal die 1,8km Strecke abgelaufen. Hab davon leider nur ein paar Bilder gemacht. Angefügtes Bild -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

dragonbeast	Geschrieben am: 21.06.2011, 18:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1663 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Angefügtes Bild -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

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