SR2E bekomme nicht zum laufen

Hallo an alle, hab ein großes Problem mit mein SR2 E Suhl Moped...

ich habe vor ein paar Wochen ein SR2 E Moped restauriert ersteigert,
nur ich bekomme es nicht zum laufen bzw. dem Motor zum Starten.

Gehe folgender maßen vor so wie es in der Anleitung steht!:

0. Kraftstoffhahn öffnen.
1. Zündung einschalten: Zündschalter am Scheinwerfer in Mittelstellung.
2. Starterklappe schließen.
3. Bei kaltem Motor Tupfer am Vergaser 5-6 Sekunden ruhig herunterdrücken, dabei Gasdrehgriff voll öffnen, bis Benzin aus dem Schwimmergehäuse überläuft.
4. Gasdrehgriff ½ - ¾ öffnen.
5. Schaltdrehgriff auf 0 stellen. Kupplungshebel ziehen. Pedalarm in günstige Antretstellung bringen. Kupplungshebel loslassen. Pedalarm kräftig nach vorn treten. Hierbei wird Motor angeworfen.

Nur bei Nr5 geht es nicht so wie es beschrieben ist...
stelle auf Schaltstellung „0“ , ziehe die Kupplungshebel und bringe die Pedale in günstiger Antretstellung und lasse Kupplungshebel los, nur ich kann dann die Pedale nicht durch drehten, es bewegt sich keinen cm die Pedale!
Kann die Pedale nur bei gezogener Kupplung drehen, bei 0 im Lehrlauf, Motor geht aber nicht mit..., bei Stellung 1 geht Hinterrad langsam mit und bei Schaltstellung 2 geht Hinterrad schneller mit aber nicht der Motor und bei Kupplung loslassen geht bei allen Schaltstellungen gar nix mehr, man kann die Pedale nicht treten..

mach ich was falsch oder ist da was defekt?

Für eure antworten bedanke ich mich im voraus

dreht sich bei 0 und losgelassener Kupplung das Hinterrad???

Vielleicht klemmt was im Motor (speziell Getriebe)

Oder du trittst nicht stark genug

..dann würde die Kupplung rutschen, mein Gedanke war ein SR1 Getriebe

nein bei 0 dreht sich gar nix mitb und wenn ich Kupplungshebel loslasse, haut mich her, dann kann ich die Petalle nicht drehen, ich kann nur die Petalle drehen wenn ich die Kupplungshebel betätige.
Auch paar Kumpels haben es schon probiert und auch die können nicht antreten

Ich hatte das Problem nach der Motorüberholung auch.
Verstelle mal deinen Kupplungs bowdenzug und deinen Schaltungsbowdenzug. Du wirst sicher einen Gang eingelegt haben ohne es zu wollen.
Kannst du das Polrad drehen bei gezogener Kupplung ?

Schaltungsbowdenzug richtig eingestellt nach Vorschrift?

Es hört sich nach "blockiert" an.

Versuch das Ding doch mal im 2.Gang anzuschieben.2.Gang, Kupplung ziehn, schieben und Kupplung kommen lassen.

Nur mal so nebenbei, Forumsregel Nr. 9 beachten unter anderem Beachte die GROß- UND KLEINSCHREIBUNG der einzelnen Wörter, eine Vorstellung in der Userecke wäre nett und schreib doch bitte deinen Vornamen unter deine Beiträge.

Danke Gruß Jörg

hab ich auch schon versucht im 2.Gang anzuschieben.2.Gang, Kupplung ziehen, schieben und Kupplung kommen lassen.

aber sobald ich Kupplung loslasse langsam oder sofort haut mich her...
das ist bei allen Gängen so...

zu Schaltungsbowdenzug richtig einstellen
was ist das genau und wie stellt man das ein?
könnte das jede moped/rollerwerkstatt machen?

liebe grüße
michael

Als Nicht-Oberpfälzer kann ich mit "haut mich her" nun nicht viel anfangen , denke aber, er blockiert.
das kann zwei Ursachen haben: Getriebeseitig oder Kolben fest.

Da sich bei gezogener Kupplung und eingelegtem Gang aber die Pedale drehn und auch das Hinterrad, scheidet das Getriebe schon mal aus als Fehler. Es muss also in oder vor der Kupplung liegen.
Da sich bei gezogener Kupplung aber das Kupplungspaket (ohne der Reibscheiben) mitdreht, fällt eigentlich die Kupplung selbst als Fehler auch raus.

Meine bescheidene Meinung: Entweder die Kurbelwelle ist fest oder der Kolben im Zylinder. Eins von Beiden.

Es kommt nun darauf an, wie fit Du technisch bist. Es ist kein Hexenwerk, aber den Unterschied zwischen einer 10er und einer 17er Mutter solltest Du schon kennen.

Na dann laß uns den Motor zerlegen-----

Rechten Motordeckel entfernen,Zündkerze raus und an dem Polrad drehen.....

Antwort wäre : dreht oder dreht nicht

Andreas