Simson SR1 Baujahr 1955 lindgrün #2

Mahlzeit in die Runde,

gestern in der Mittagspause konnte ich wieder einen 55er erwerben.
Er ist zwar überpinselt, doch der original lindgrüne Lack ist noch unangeschliffen darunter konserviert. Ich werde ihn vorsichtig freilegen!

Der Lindgrüne im Hintergrund wird auch noch mal vorgestellt wenn ich Zeit habe.

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Leider fehlt der Schaltgriff, der Abblendschalter aus Alu mit Hupenknopf, die Lilienklingel

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Sag mal Henning, wohnst du noch oder stapelst du schon?

Was machst du denn mit den ganzen Karren? Auftragswerke?

Aber: Schöne Basis!


Grüsse vom Lutz

Jetzt wieder etwas positives, das Schutzblechschild ist sehr gut erhalten und dazu überhaupt vorhanden.

Lutz, ich habe nicht alles zu Hause! Es sind auch welche ausgelagert, denke das ist bei fast allen so.

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So wie im Werkzeug/Federkasten sieht es hoffentlich bald auch fast überall aus

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Leider, leider ist ein SR2E Motor verbaut, der läuft zwar aber halt nicht der originale

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Jetzt kommt etwas für das Lexikon, es ist der erste Kettenschutz verbaut!

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Und das bei der Rahmennummer

Nach 16.000!

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.... wie geil, der beste Spruch, den ich heute bis jetzt gehört/gelesen habe Henning


Glückwunsch aus Sachsen


PS: Da ja Geld keine Rolle spielt, hab ich was für dich

Kannst natürlich auch gebraucht bekommen, aber wie ich dich kenne, hast du sowas auf Halde

Lass mich wissen, was der Benzinhahn kosten darf, mein Junge isst schon trockene Semmel

Danke Tino für die Blumen

Jetzt wieder ein Schmankerl oder wie man sagt
Es sind alle original Dokumente und Papiere vorhanden.

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Was mich ebenfalls freut, es sind schon Contis verbaut worden, da spare ich schon mal.

Auf dem Foto sieht man den Lack, Innenseite Schutzblech sehr gut. Bin wirklich gespannt was sich da rausholen lässt. Wenn ich nur Zeit hätte

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Fasse ich zusammen, Fehlteile: Schaltgriff, Abblendschalter, Tankdeckel, Rockschutz, Motor , Pedalarme, Pedalen, Sattel-Gummifederelement, Benzinhahn, intakte Satteldecke, Hexennase, Klingel, 121-1 Vergaser nebst Luftfilter, Luftpumpenhalter und Luftpumpe...

Jo "in der Mittagspause mal eben ......"

Für einen der im äußersten Westen wohnt tut sowas ganz schön weh ...

...Ständer, Sattelstange, Deckel vom Werkzeugkasten, ...

Da hast du ihn dir also "sofort gekauft" - und ich habe mich schon gewundert, wer denn da wieder die Auktionszeit nicht abwarten konnte Mit dem Kettenschutz bis 16000 hatten wir hier (und ff.) schon einmal ausgiebig diskutiert. Ich denke nicht, dass dieser original verbaut war. Es gab auch zwei verschiedene Varianten des Kettenschutzes. Viel Erfolg mit deinem neuen SR1

MfG Matze

Bild 1:

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Bild 2:

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