Hisis Schwalbenfinish....., oder, eine mopred wird fertig....

Oder ihr trefft euch in der Mitte... Und zum Usertreffen kommt Hisi bei dir vorbei und ihr fahrt zusammen in den Harz...

Und, wie siehst aus? Haben ja lange nichts neues zu lesen gekriegt. Gehen die Bilder wieder? (nicht dass ich scharf drauf wäre, wegen Modem, aber neugierig bin ich trotzdem )

Dein "Lufteinlassreduzierstückwasauchhisisschwalbekaltmachte" hab ich auch, aber aus Ostdeutscher Produktion noch. Ist im Spatzluftfilter auch drin. Hatte das mal inkl. Vergaser zu Testzwecken an meinem maronen (verkauften) SR dran, der ist damit gelaufen wie Nur so ohne Kettenschutz machts auch keinen spaß.
Sinn und Zweck der Sache: Nennen tut sic das Ding einfach nur "Ansaugtrichter"
Soweit ich das weiß, ist das Teil für die Ansauggeräuschdämpfung zuständig. Sind da auch Löcher drin oder ist das komplett zu? Eigentlich müsste das gehen, Ansaug = 16mm. und die beiden Löcher haben mit sicherheit auch soviel (zusammen jedenfalls)
Seeeehr verdächtig

Also: Dürfen wir deine Blaumeise (ist doch nen Schöner Name ) zum Usertreffen bewundern? Würde mich freuen, ich bin mir auch sicher, dass die in echt besser aussieht als auf den Bildern. Von essermopi der SR gefällt mir so auch besser als auf Bildern Scheint am Metalliclack zu liegen.

yepp, toni, oide bredaschupfa....
oder, servus toni, altes haus....
bei mir frostet alles, was zwei räder hat, noch in der garage herum,
bilder einstellen geht natürlich nicht, habe mich schon daran gewöhnt....

nur soviel, dieser geräuschdämpfer, oder was auch immer, reduzierte
die durchgelassenen lufmenge auf rund 1/3, demnach fehlte der richtige
"bumms", nach dem auswechseln, besser herausnehmen dieses kleinodes
der dädäräh-mopedbauer, bin ich baldf auf die fresse geflogen, weil eben
sehr ungewohnt im anzug, das wird noch verfeinert werden, sodaß irgentwann
die fahrten zum dienst jeden tag damit bewerkstelligt werden können....

ansonsten muß ich am lenker (brems-seite) oben das gewinde versuchen
nachzubessern, mit anderen worten, wir spezialischden haben das gewinde
mit der zu kurzen linsenkopfschraube einfach versaut.....

hisi, der techniker.......

doch von solchen fehlschlägen des spätherbstes lassen wir uns nicht beeindrucken;

dafür ist mir der start, besser wiederstart von 3 modellmotoren gelungen,
die jetzt seit 15 jahren bei mir im keller ein sehr trauriges dasein fristeten,
darunter echte sauigeln aus dem ebay... doch läuft und surrt alles wieder....

dieses wochenende schau ich mal in die garage, nicht nur zur mülltonne,
sondern ich werde mal die planen heben, mal sehen,w as sich drunter verbirgt....

bei wiederaufnahme der arbeiten im frühjahr, wieder mehr hier....

gruß vom hisi

...

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das ist ja gemein.. HISI!!! Du musst zum UT kommen und diesem Rotzlöffel mal nen kleinen Tritt verpassen

Max, wenn ich du wär, würde ich die Klappe nicht zu weit aufreißen. Du lässt ja auch für dich schrauben...

Also eig. solls doch nur ein "Stubserl" sein... Außerdem passt es ja irgendwie (sogar farblich) und da fliegt sie ja auch...

Und: Bei diesem unwiderstehlichen Lehrmeister....

EDIT: Naja.. mal sehen was er selbst dazu sagt...

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boaaah ehj..... coole einlage, gefällt mir,
ich sehe ihr habt witz und ein gespühr für nicht allzu bierernsten themen...
das gefällt mir, jedoch habe ich einen mords-berg arbeit vor mir (in der firma),
da bin ich immer froh, wenn ich zu hause meine ruhe habe, jetzt schlinge ich mal
eine semmel in mich rein und lese ein bisschen im vorum....

dann geht es weiter....
es wird zum UT wohl nur beim ferntrinken bleiben, doch macht mal, burschen,
ihr packt das schon, bin dann wieder auf die bilder gespannt...
gruß vom hisi

aus gegebenen anlaß.....
ich muß ja mal wieder weitertun!
jetzt schaut euch mal eure teile an und nehmt, wenn möglich
eine kamera zur hand, oder meinetwegen auch 'ne bierpulle mit dazu
und macht mal ein bild vom tunnelende oben, lenkerausgang
zum geschnungenen alublech hin und zeigt mir nochmal, wie die
bowdenzüge zum lenker geführt sind.....
ich weiß es nicht mehr und habe nach wie vor noch probleme mit
zu langen zügen, die letzten passten wia'd sau, doch beim links
fahren, gab die muschi gas..... zug zu kurz.....

also freunde der verdeckten kabelführung, zeigt mir mal dieses
detail bitte auf einem pic....

servus die wadl'n, merci gell und
habe d'ehre
hisi

Morgen gibt es wieder eine Foto-Show-Story für Insiders

du sollst nicht rumalbern und "däumchen" malen,
christian;
sonder mal ein bild senden.... guckst du text von mir....

ihr sollt eine cam zur hand nehmen,
ich will mal schauen....
hisi

Ruhig Grauer!!! ist doch schon gemacht und war ja schon beim Upladen

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von unterm Röckchen
der linke ier unten ist der obere in oberen Bild, der rechte ist der untere. Der Kupplungszug und die beiden Schaltzüge kreuzen sich sozusagen am Akkumulator.

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na jeeht doch....
so und nun werde ich lästig, die tunnelgeschichte gleicht der meinigen,
ich war nur verblüfft, daß ich die züge so "pressen" muß, ich hatte
freie bögen unter der tunnelhaube.....

dankeschön christian
jetzt der zweite teil!
wie sehen bei dir oben, am lenkerkopf, am ausgang des tunnels
die ausführungen für die züge aus, liegen die züge zwischen
lenkerlager-schraube und geschwungenem alublech?
oder gehen sie nach vorn, zum lampenkasten hin raus???

vielen dank für deine prompten und kompetent gemachten pics !!!

hisi, verneigt sich vor dem fotographen !!!

Ich hoffe das reicht definitiv dahinter

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ich häng mal dein eigenes bildchen wieder mit an....

so und nun noch eines von hinten am lenkerkopf,
oder rahmenlagerringmutter; oberhalb des tunnelabschlusses...
ich habe da nur magere 4mm raum im halbkreis...

ser's und danke dem wackeren fotoknipser !!!

hisi verneigt sich!!
danke



ich gehe zum anderen pähzäh und hänge dort das bildchen
an, meiner hier generiert nur müll....
ewiges " ... typ kann nicht hochgeladen werden.... "

nerv

now i'm back again....
guckst du nun pic....

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