Bowdenzüge selber fertigen

doar vertoil sich moine brrrämsö

... im Norden hats schon wieder geschmeckt wa ???

Was heißt das übersetzt ?

@ Rush

Da verteilt sich meine Bremse! Wenn ich es richtig vestehe.

Och , jetzte habsch das verschandn . Dangee .

Ich hab vor Jahren mal bei der DB als Signalmechaniker bzw. als Weichenschlosser gearbeitet .

Da haben wir die Antriebsseile für Weichen und Signale selbst hergestellt .

Dazu wurde ein Drahtseil am Anfang zur Öse umgebogen und mit Draht umwickelt . Anschließend wurde die Öse in Salzsäure getaucht und danach in ein Zinnbad (gefüllt mit ganz normalem Stangenlötzinn aus dem Dachdeckerbereich ) gehalten .
Dann kurz auf der Werkbank abgeklopft und fertig war die Laube .

Vielleicht wäre das ja auch eine Möglichkeit , um Bowdenzüge selbst herzustellen und den Gebrauch vom Lötkolben zu umgehen . Also Draht ablängen , Nippel aufstecken , verspleißen , in Salzsäure tauchen und ab ins Zinnbad .

Bilder kann ich leider keine davon mehr machen . Wurde 2005 , wie viele vor und auch nach mir , ein Leidtragender der „Mehdornschen Kastrationspolitik“ bei der Bahn .


LG Remo

Das war keine reine Salzsäure, worin Ihr die Teile getaucht habt, sondern Lötwasser. Dieses wurde so hergestellt, dass in Salzsäure einige Stücke Zinkblech aufgelöst wurden.

Nennt sich dann wässriges Zinkchlorid.

Der Tim

Jungs, ich grab mal dieses Thema wieder aus. Ich hatte kürzlich mit nem Kollegen geplauscht und da sind wir auf das Thema Bowdenzüge gekommen. Was unterscheidet denn eigentlich das bei z.B. Louis angebotene "Bowdenzugmaterial" vom "Stahlseil" aus dem Baumarkt? Wir könnten im gleichen Querschnitt auch Edelstahldraht auftreiben zum verbauen. Fällt Euch hier ein Unterschied oder Nachteil ein?

1. Der Preis?

2. Ja, Draht geht auch zur Betätigung. z.B. sind die Bowdenzüge in der Heizungsbetätigung im Twingo als schnödes Drahtstück ausgeführt. Warum? Vermutlich wieder der Preis...

Sehr interessantes Thema
Aber woher nehmen wenn nicht stehlen?
In Anbetracht der Preise für Nachbaupesen eine sehr gute Alternative?

1. Der Preis?

2. Ja, Draht geht auch zur Betätigung. z.B. sind die Bowdenzüge in der Heizungsbetätigung im Twingo als schnödes Drahtstück ausgeführt. Warum? Vermutlich wieder der Preis...

Nuja, man hätte das als Meterware im Keller. Auch im selben Querschnitt eben aus Stahl und Edelstahl. Die Frage war eben, ob der Bowdenzug aus dem Motorradzubehör von der Güte anders ist, oder ob da nur der Name bezahlt wird.
Beim Fiesta ist die Lüfter- und Klimaregelung auch nur aus Draht

Na Edelstahl fällt schon mal weg, da nicht lötbar.

Ich würde nicht auf Baumarktqualität zurückgreifen. Das wäre mir zu unsicher, ob der Stahl für diesen Einsatzzweck geeignet ist.

Das ist die Frage, ob sich das unterscheidet. Findet man auf dem "Bowdenzugmaterial" einen Verweis auf die Zugfestigkeit?

Kann mir Jemand ein bestimmtes Lötwasser empfehlen?

Hat jmd. Erfahrungen mit einer Lötlampe, alias Gasbrenner?

Ich habe es damit vergeblich versucht, bis Schritt drei "Bowdenzug spleißen"
hat alles geklappt, aber danach konnte ich den Nupsi
nicht vernünftig füllen, bzw. fest mit dem Bowdenzugende verlöten...

Es hat sich fast immer eine Perle obendrauf gebildet...

Grüße Felix