Diamant-Rennrad, Wo steht die Rahmen-Nummer?

Wir haben ein älteres Diamant-Rennrad erworben. Leider wurde es mal dick überlackiert, so dass die Rahmen-Nummer schwierig zu finden ist. Wo finde ich sie?

Thorsten

Auf der Tretlagermuffe links.
Dazu der passende Link: http://ddr-fahrradwiki.bplaced.net/index.p..._Fahrr%C3%A4der

da muss ich noch mal genauer gucken. Übrigens ist das Rad den Renak-Naben nach von 1960. Leider ist es nicht mehr original. Was für ein Sattel, welche Schaltung (sicher Favorit) gehören dran? Gibts hier ein Foto? Bei der Suche finde ich leider den einen link mit 122 Seiten.

...

Habe gerade eine interessante Seite davon gefunden. Also unten an der Tretlagermuffe steht eine 167, auf den Rädern, wie gesagt, 1960. Die Räder haben Flügelmuttern.


Thorsten

In dem Fall ist es ein spätes Modell 167. Dann gehört da folgender Rennsattel mit "Möve"-Plakette drauf:
http://ddr-fahrradwiki.bplaced.net/index.p...sattel_50er.JPG
Und als Kettenschaltung käme das Vierfach-Schaltwerk von Renak in Frage:
http://ddr-fahrradwiki.bplaced.net/index.p...ang-Schaltwerke

Und hier noch was eher allgemeines zu den Diamant-Rennrädern:
http://ddr-fahrradwiki.bplaced.net/index.p...Rennrad-Modelle

Ich glaube, solch einen Sattel hab ich noch, aber wie siehts mit diesen Schaltungen aus. Sind die noch zu bekommen?

Th.

So, die Nummer habe ich gefunden.



Angefügtes Bild

Und dieser Schalthebel ist dran.

Angefügtes Bild

Aber der Zahnkranz, made in france, ist bestimmt nachträglich dran gekommen, oder?

Angefügtes Bild

Der abgebildete Sattel ist übrigens zu verkaufen. Das Leder ist aber schon recht hart.

http://ddr-fahrradwiki.bplaced.net/index.php?title=Ritzel

Die 4-fach Kassette wäre das Richtige.

Zeige doch mal das Rad im Ganzen, damit man sich eine Vorstellung machen kann.

Hm, mit nem RENA-Schaltwerk habe ich leider bisher noch kein Glück gehabt. Heute wurde mir aber ein Polygraph-Schaltwerk (tectoron ks02), vollständig und ladenneu, DDR-Preis 95,-M plus 5-fach-Ritzel für 60,- € angeboten. Was meint ihr? Ist zwar ein Stilbruch, ...

Thorsten

... und viel zu teuer. Gibt es ab und zu bei Ebay ein vielfaches billiger.
Sind aber gar nicht so schlecht und sehen auch ganz gut aus (wenn auch bisweilen etwas grob gearbeitet).

Hm, schade. Dann werde ich wohl doch noch weitersuchen, drängelt ja nicht. Danke für den Tipp.

Thorsten

So, heute kam ein nettes Päckchen mit Teilen für das Diamant-Rennrad. Alles Neu- bzw. Fastneuteile. Hat mich 50 € gekostet. Am meisten gefreut habe ich mich über die Renak-Schaltung. Die Schlauchreifen sin auch interessant, man beachte den DDR-Mark-Preis!

Thorsten

Angefügtes Bild

Könntest Du Bilder der Schlauchreifen, des Lenkerbandes und der Schaltung für`s Wiki bereitstellen?