Aufau eines Herrenrades auf Basis der 30er, natürlich mit Hilfsmotor

Das ist sicherlich richtig, setzt sich halt jeder andere Prioritäten beim Aufbau eines Rades.

@SR-Prinz

Kennst Du das? Eben frisch aus Frankreich...

Jetzt will der mit mir schwatzen und mein französisch ist total eingerostet...muß ich mich mal wieder bissel dahinter klemmen...

Angefügtes Bild

Sehr gut!!!!
Gefällt mir....
Wo klemmt es denn bei der Bima?

Bei der Bima klemmt es an brauchbaren Pedalen, Innenzugbremshebeln, den beiden Motorverkleidungen mit Sicken (alte Ausführung) ner vernünftigen Satteldecke von Ideale, sämtlichen Bowdenzügen, einer Säbelsäge um das alte Sattelrohr raus zu bekommen aus dem Rahmen und noch Speichen für das Vorderrad...achso einen Tankdeckel noch der in den alten Tank mit der großen öffnung passt...
Also ist noch ne menge zu tun dran...Reifen und Schlauchproblem war ja schon gelöst...

Meine Teile sind heute angekommen...also ich habe mir gedacht die Felgen mit den Sturmey Archer Bremsen einspeichen zu lassen. vorn eine große Trommel und hinten eine kleine.
Die roten Reifen kommen auf die Felgen. Was meint ihr?

Angefügtes Bild

Angefügtes Bild

Nix Bosch... "Baldauf"...und nen netter Kontakt noch dazu.

Sehr schöne Reifen!!
Thomas

Ja, dachte auch sie passen wegen der Breite nicht auf die Walze des Mosquito...aber sie passen genau drauf.

Mal ne dumme Frage, sind das nicht beides Trommelbremsen für Vorderräder?

Nein, die kleine hat ne Aufnahme für einen Schraubkranz...

Normalerweise ist die Nabe wegen der langen Achse für einen Mehrfachschraubkranz bei Kettenschaltung ausgelegt. Brauche ich aber nicht und montiere stattdessen den single Atomic Freilauf aus Frankreich. Die längere Hinterachse hat nun wieder den Vorteil daß sich nun auch ohne Platzprobleme Hinterbauständer,Schutzblechstreben,Kettenspanner,Gepäckträger und Muttern auf einer Achse montieren lassen.

Angefügtes Bild

Besser so!

Ich muß sagen, bei mir lassen sich die SA-Trommelbremsen nicht besonders zugfreudig einstellen. Also ob das für ein MAW-Rad reicht? Aber ich hab auch neuere Modelle, evtl. sind die alten ja besser.

Optisch sind das auf jeden Fall schöne Teile.

Bei meinem MAW damals hatte ich auch eine S-RAM Bremse drin (Sachs) zugfreudig sind sie nicht gerade, aber allemal besser und sicherer als der "Kackeschieber" bei nassem Reifen...

Angefügtes Bild

Bin noch immer beim Anpassen der Teile...

Angefügtes Bild

Angefügtes Bild