Tank durchgerostet ! :-(

[MZTS150-112]

Hallo,

ich habe ein Problem mit meinem Tank von meiner MZ TS 150. An einer stelle vom Tank quirlt ganz leicht das Benzin raus :-(. Kann man dort noch irgendetwas machen oder kann ich den Tank jetzt weg schmeißen ? Tankversiegelung etc ?

Ich freue mich auf Eure Antworten !

Habe dem Beitrag ein Bild vom Tank beigefügt und die Stelle am Tank markiert !

Vielen Dank.

Gruß

MZTS150-112

Angefügtes Bild

[drehmoment]

Tja, da gibts wohl wenig Hoffnung...

Wenn der Sprit schon durchsuppt, wird Dir über kurz oder lang der Lack aufblühen. Schau Dich nach einem anderen Tank um, denn das Teil an der Stelle schweißen zu lassen ist was für die Spezies (damit durch Nacharbeiten auch teuer) und zudem nicht völlig ungefährlich.

Das Du einen roten, gebrauchten passend in Lichtalterung zu dem Rest passend findest, wird vermutlich schwierig. Hier (<- Klick) gibts ein günstigen Ersatz wenn auch nicht in der gewünschten Farbe.

Von unserem Farbenspezie Doccolor (<- Klick) kann Dir aber auch beim Farbenkleid geholfen werden. Deine Chromseitenteile könntest Du dann auch wieder verwenden.

Daher denk mal drüber nach, bevor der Tank weg ist und eine Bitte zum Schluß: Verrat uns mal Deinen Vornamen, damit wirds in diesem besonderen Forum -für das Du Dich ja völlig zu Recht entschieden hast- etwas persönlicher...

Gruß,

Bernd

[MZTS150-112]

Hallo Bernd,

vielen Dank für deine Tipps. Ich werde mich wohl nach einen neuen Tank umsehen. Aber ich hoffe das ich einen Tank noch in dem halbwegs passenden Rot finde da ich ja sonst die MZ komplett lackieren lassen müsste :-(

Gruß

Sebastian

[drehmoment]

Hi Sebastian,

viel Glück bei der Suche! Diese erwähnte Lichtalterung durch UV-Einwirkung der Sonne und die daraus resultierenden Schattierungen der Farbe sind natürlich auch bei einem gebrauchten roten Tank vermutlich anders, als bei Deinem derzeitigen Tank. Krasses Beispiel: Das eine Krad hatte immer eine Garage, das nächste stand immer draußen, ...

Unser Doc hat allerdings auch diverse Farben in einigen Abstufungen, so dass Du recht nahe bis zur Punktlandung an den Original-Lack (mit dessen Lichtalterung) herankommst. Evtl. macht er auch eine Farbanpassung, einfach mal fragen.

Berichte gerne mal wie es bei Dir weiter geht...

Gruß,

Bernd

[doccolor]

Als Laie......Ich habe mal gehört mit Verzinnen soll das funktionieren

Wenn Du was an Farbe brauchst, sag Bescheid.

Doc

[drehmoment]

... aaaah, da ist er schon -> unser Farben-Meister

Gruß,

Bernd

[ddrschrauber]

Also, ich würde es mit Versiegeln probieren, wenn du andere Sachen (Hartlöten, Verzinnen) vor hast, nimm die Versiegelung als Notreserve. Wenn die einmal drin ist, ist sie drin, aber eben völlig dicht.

Der Tim

[Woelli - RT]

Ich denk mal du wirst das schon wieder dicht bekommen mit Versieglung etc. Nur auf dauer wird das keine Lösung sein! Wenn der Rost einmal unterm Lack ist gehts dann munter weiter...

[ENIGMA]

Ich habe an meinem Tank die Verschraubung für den Benzinhahn verlöten müssen,also die Verbinungsstelle zwischen der Gewindemuffe und dem Blech,ging super und hält seit 3 Jahren.
Direkt an der Seite aufm Blech kann etwas komplizierter sein,kommt auf die grösse des Loches oder Risses an.
Und da muss es auch ein mind.200W Lötkolben sein,mit weniger brauchst du erst gar nicht erst anfangen,das Blech lacht da nur nur drüber,weils zu wenig Temparautur ist u,die über das Blech schnell wegeht.
mfg enrico