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Das Foto hat mir mein Opa geschenkt, als ich ihm erzählte, dass ich mir nen Sperber gekauft hatte. Meine Großeltern warn 1970-72 im Irak, wo unsre Blechvögel nicht unbekannt waren und offensichtlich den landläufigen Bedürfnissen entsprechend Verwendung fanden
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QUOTE (mulchhüpfer @ 19.09.2011, 17:47)
Das Foto hat mir mein Opa geschenkt, als ich ihm erzählte, dass ich mir nen Sperber gekauft hatte. Meine Großeltern warn 1970-72 im Irak, wo unsre Blechvögel nicht unbekannt waren und offensichtlich den landläufigen Bedürfnissen entsprechend Verwendung fanden
Geniales Foto und somit wieder ein Hinweis darauf wohin die Simson Fahrzeuge exportiert wurden.
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Grüße Jörg
Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.
Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.
Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.
Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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QUOTE (SimsonSammler1234 @ 19.09.2011, 20:34)
QUOTE (mulchhüpfer @ 19.09.2011, 17:47)
Das Foto hat mir mein Opa geschenkt, als ich ihm erzählte, dass ich mir nen Sperber gekauft hatte. Meine Großeltern warn 1970-72 im Irak, wo unsre Blechvögel nicht unbekannt waren und offensichtlich den landläufigen Bedürfnissen entsprechend Verwendung fanden
Geniales Foto und somit wieder ein Hinweis darauf wohin die Simson Fahrzeuge exportiert wurden.
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Das ist sicher so ein Sperber, welcher statt Papier, auswaschbares und mit Öl zu benetzendes Metallgestrick im Luftfiltereinsatz hatte .
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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz
Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...
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Ohja das nehme ich ebenfalls stark an... mein Opa war damals mit seinem Wartburg Tourist dort. Da hatte er wohl auch öfters Probleme mit dem Luftfilter/Vergaser, wie er erzählt. Bei den Sandstürmen die dort zum Teil wüten kein Wunder
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Kein Wunder ! Da setzt sich so ein Trockenluftfilter in "Windeseile" zu .
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Das stimmt. Ich kenne den Wüstensand aus der Sahara in Tunesien. Der ist mit hiesigem "Ostsee"-Sand nicht zu vergleichen, nicht körnig sondern so puderartig. Das ist von der Konsistenz her wie Puderzucker oder wie Zement aus einem eben frisch aufgeschlitzen Papiersack. Total fein zermahlen und staubig ohne Ende. Wenn da der Wind bläst, dann hast du es erlebt. Wer da keine gute Staubmaske oder wenigstens ein feuchtes Tuch vor Nase und Mund hat, hat hinterher, 'ne Staublunge, Silikose und steinharte Popel in der Nase, quasi wie zugegipst
Schönes Foto! Ich stell mir gerade vor, wie diese beiden Kojoten da oben auf dem Foto 30 Jahre später als alte Zausel auf ihrem "Kampf-Sperber" mit montierter Feldhaubitze auf der Lenkerschale gegen George W. Bushs und Donalds Rumsfelds Landsknechte zum Showdown antraten und ins Gefecht zogen, wie in ein Freitags-Gebet.
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Oh, oh ! In diesem Aufzug hätten sie die Amis wohl locker in die Flucht geschlagen !
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War gestern unterwegs zum Lausitzring . Habe 'n paar Shot's gemacht .
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Vor dem Eingang zum Altdöberner Schloss .
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Dann, auf dem Gelände des Lausitzringes, stand doch da tatsächlich noch 'n '74er ! Der hat allerdings eine Vollrestauration nötig - optisch, wie technisch .
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