 Ausflüge, bewegte Simsonfahrzeuge
| smartsurfer81 |
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| QUOTE (SimsonSammler1234 @ 05.07.2025, 11:14) | | QUOTE (Moped Micha @ 05.07.2025, 10:32) | | Nach Hause humpelnd, mit 3/4 geöffnetem Choke, ergab sich folgendes Bild. |
Immer wieder das Gleiche Problem nach längeren Standzeiten.
Bestes Mittel dagegen. Vergaser leer laufen lassen und bestenfalls auch keinen Sprit im Tank lassen.
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Aber was machst du mit den 4 Loch Gummis???
Die fallen nach den Standzeiten regelmäßig aus bei mir.
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| SimsonSammler1234 |
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| QUOTE (smartsurfer81 @ 07.07.2025, 00:04) | | QUOTE (SimsonSammler1234 @ 05.07.2025, 11:14) | | QUOTE (Moped Micha @ 05.07.2025, 10:32) | | Nach Hause humpelnd, mit 3/4 geöffnetem Choke, ergab sich folgendes Bild. |
Immer wieder das Gleiche Problem nach längeren Standzeiten.
Bestes Mittel dagegen. Vergaser leer laufen lassen und bestenfalls auch keinen Sprit im Tank lassen.
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Aber was machst du mit den 4 Loch Gummis???
Die fallen nach den Standzeiten regelmäßig aus bei mir.
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Nach längeren Standzeiten gab es damit bisher noch keine Probleme.
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Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.
Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.
Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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| Moped Micha |
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| QUOTE (smartsurfer81 @ 07.07.2025, 00:02) | | ....festgeklebt! Hatte ich auch schon öfter am Krause Duo mit M500 Motor. Warum, keine Ahnung. |
Das Festkleben kann ich bestätigen. Den Zylinder habe ich gezogen und schon einen anderen bereit gelegt. Der Kleber ist ein Gemisch aus Teer, Öl, Säuren durch Verbrennung und diesem schönen Bioanteil des Benzins. Es klebt wie Bärendreck. Die Überwurfmutter des Krümmers wollte auch nicht so richtig. Die Düsen im BVF habe ich nochmal durch gepustet. Dabei kam ich dagegen und es brannte "wunderbar", also auch wie Säure. Mit den Vierlochgummis habe ich auch keine Probleme.
Angefügtes Bild
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Bleibt gesund!
Grüße
Micha
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