1. Das sind die Anschlagschrauben der Schaltratsche.
2. Da greift der Sperrmechanismus der Kupplung nicht. Wie sieht das aus, wenn du schiebst statt anzureißen? Da sollte der gleiche Mechanismus greifen.
1. und 2. Was tun? Kauf dir die Reparaturanleitung für den Motor - enthalten auf der MZA-CD "Schwalbe und Roller". Da ist alles haarklein beschrieben, mit Bildern.
Peter
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