Bremsbeläge wechseln

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Bremsbeläge wechseln

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Klaus	Geschrieben am: 01.09.2011, 19:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 99 Mitgliedsnummer.: 3078 Mitglied seit: 06.02.2010	Hallo, die Bremsbeläge am Vorderrad meiner RT 125 / 2 Halbnabe sind nach mittlerweile knapp 20 tkm ziemlich runter. Kann mir jemand beschreiben, wie man die Bremsbeläge wechselt oder einen Tipp geben, wo man das nachlesen kann. Vielen Dank Klaus -------------------- Wer später bremst ist länger schnell MZ RT 125 / 2 Halbnabe (Baujahr 1957; laaft) MZ RT 125 / 2 Vollnabe (Baujahr 1957; laaft) MZ BK 350 (Baujahr 1958; in Arbeit) Vaterland mit Sachs 50/2 1,25 PS (Baujahr > 1954; in Arbeit)

Saxonia	Geschrieben am: 01.09.2011, 22:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2710 Mitgliedsnummer.: 3138 Mitglied seit: 24.02.2010	Hallo Klaus, bist du dir sicher das du das selbst aufkleben willst? Dafür gibt es eigendlich Firmen, irgendwo im schlauen Büchlein habe ich auch eine Adresse in Dresden Ansonsten bieten viele Ersatzteillieferanten das an; Sausewind und mz-rt.de Klaus (mz-rt.de) lässt das dort machen wo auch ich die Adresse von habe. Ich muss nur erst das Buch suchen. Karl

MV-emme	Geschrieben am: 02.09.2011, 19:17
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 563 Mitgliedsnummer.: 1977 Mitglied seit: 08.03.2009	Bei meiner RT 125/2 Halbnabe sind die Bremsbeläge aufgenietet. Hab sie damals (2007) bei Oldtimerteile Haase gekauft. Gruß Toralf -------------------- Gruß Toralf Haben ist besser als brauchen.

Saxonia	Geschrieben am: 02.09.2011, 21:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2710 Mitgliedsnummer.: 3138 Mitglied seit: 24.02.2010	Hallo Toralf, waren deine die ALu oder die Stahlgrundkörper? Meine Stahlgrundkörper sind auch genietet, die Alu aber belegt. Karl

MV-emme	Geschrieben am: 02.09.2011, 22:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 563 Mitgliedsnummer.: 1977 Mitglied seit: 08.03.2009	Die Bremsbacken sind aus Alu. Toralf -------------------- Gruß Toralf Haben ist besser als brauchen.

Klaus	Geschrieben am: 03.09.2011, 07:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 99 Mitgliedsnummer.: 3078 Mitglied seit: 06.02.2010	Hallo, also meine sind definitiv aufgenietet und der Grundkörper ist Alu. (MZ RT 125/2 Halbnabe aus Baujahr 1957) Habe auch schon 2 neue Ersatzbeläge hier rumliegen und möchte die schon gerne selbst wechseln. Daher meine Frage: Worauf ist beim Wechsel zu achten bzw. wie muss ich vorgehen um nicht alles gleich zu zerdeppern Gruß Klaus -------------------- Wer später bremst ist länger schnell MZ RT 125 / 2 Halbnabe (Baujahr 1957; laaft) MZ RT 125 / 2 Vollnabe (Baujahr 1957; laaft) MZ BK 350 (Baujahr 1958; in Arbeit) Vaterland mit Sachs 50/2 1,25 PS (Baujahr > 1954; in Arbeit)

MV-emme	Geschrieben am: 03.09.2011, 22:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 563 Mitgliedsnummer.: 1977 Mitglied seit: 08.03.2009	Hallo Klaus, beim Nieten musst du behutsam vorgehen, weil sehr schnell die Ecken der Belege wegbrechen.Ansonsten waren meine Belege sehr passgenau und das benieten hat gut geklappt. -------------------- Gruß Toralf Haben ist besser als brauchen.

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