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> Kurbelwelle, Kolben und Zylinder, Austausch oder Regenerieren?
NorbertE
Geschrieben am: 18.09.2011, 12:27
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laugh.gif Matze, ich meinte es eher in die feinmechanische als in die russische Richtung. laugh.gif laugh.gif


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Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten.
Karl Kraus
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Doc Holliday
Geschrieben am: 18.09.2011, 13:33
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QUOTE (NorbertE @ 18.09.2011, 13:27)
laugh.gif Matze, ich meinte es eher in die feinmechanische als in die russische Richtung. laugh.gif laugh.gif

dit nennt sich "russische" Feinmechanik ......

aber es galt den Kolben für 108 cm³ anzupassen .......

es looft und dreht laugh.gif



Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


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Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???
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Fleischlolli
Geschrieben am: 18.09.2011, 18:53
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Norbert, ganau das meine ich. Wenn ich mich missverständlich ausgerückt habe, dann tut es mir Leid. Ich würde nie auf den Gedanken kommen, einen meiner altgedienten Motoren zu verheizen. Aber etwas schöner als original geht bei Simsons immer.
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MarioE
Geschrieben am: 19.09.2011, 14:58
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Hallo

Ich möchte meine Kurbelwellen auch aufarbeiten lassen.
Nachdem was man so über den Nachbaukram hört(Unwucht, Lagersitz anpassen) wird das wohl das beste sein und man erhält auch so noch ein Originalteil.
Wie ist das mit den Maßen bei den Lagersitzen sind die von den Toleranzen und dem "Sitz" im Lager wie bei den S51 Motoren auf "Press" oder eher leicht in den Innenring gleitend?
Ich möchte meine Teile zu Motoren Frech in Limbach bringen. Weiß aber noch nicht ob sie bei den SR Teilen bewandt sind, nur Falls es Fragen gibt wie die Lagersitze sind


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Schöne Grüße aus Altenburg
Mario
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 19.09.2011, 19:57
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QUOTE (MarioE @ 19.09.2011, 15:58)
Hallo

Ich möchte meine Kurbelwellen auch aufarbeiten lassen.
Nachdem was man so über den Nachbaukram hört(Unwucht, Lagersitz anpassen) wird das wohl das beste sein und man erhält auch so noch ein Originalteil.
Wie ist das mit den Maßen bei den Lagersitzen sind die von den Toleranzen und dem "Sitz" im Lager wie bei den S51 Motoren auf "Press" oder eher leicht in den Innenring gleitend?
Ich möchte meine Teile zu Motoren Frech in Limbach bringen. Weiß aber noch nicht ob sie bei den SR Teilen bewandt sind, nur Falls es Fragen gibt wie die Lagersitze sind

Wenn du die Wellen zu den bekannten Firmen (frühere DDR Betriebe mit jahrelanger Erfahrung) bringst, die hier schon mehrfach genannt wurden, dann machst du nichts falsch und bekommst auch deine Wellen ordentlich überholt wieder soweit dieses regenerierbar sind.

Wie es bei der Firma Frech ausschaut weiß ich nicht. Vielleicht solltest du die erst mal telefonisch kontaktieren bevor du denen was zum überholen hin gibst und dann vielleicht nichts gescheites zurück bekommst.

Sollten die Lagersitze nicht mehr den Tolleranzen entprechen wird in der Regel aufgechromt. Hoffe das habe ich jetzt so richtig beschrieben. Wenn nicht verbessert mich.

Jörg


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Grüße Jörg

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Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


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ddrschrauber
Geschrieben am: 07.09.2012, 21:26
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Leute, eine Frage: Weiß jemand, was momentan mit den RH50-Kurbelwellen ist? _uhm.gif Ein Bekannter rief mich die Woche fast verzweifelt an, weil er schon seit Wochen keine bekommen kann.

Der Tim


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der Lehmann
Geschrieben am: 08.09.2012, 05:19
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QUOTE (ddrschrauber @ 07.09.2012, 22:26)
Leute, eine Frage: Weiß jemand, was momentan mit den RH50-Kurbelwellen ist? _uhm.gif Ein Bekannter rief mich die Woche fast verzweifelt an, weil er schon seit Wochen keine bekommen kann.

Der Tim

Moin Tim,

ganz einfach. Die haben den Schrott vom Markt genommen. wink.gif laugh.gif

Viele Grüße, Jürgen


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Viele Grüße, Jürgen

Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13
UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt!

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Doc Holliday
Geschrieben am: 08.09.2012, 06:38
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QUOTE (der Lehmann @ 08.09.2012, 06:19)
QUOTE (ddrschrauber @ 07.09.2012, 22:26)
Leute, eine Frage: Weiß jemand, was momentan mit den RH50-Kurbelwellen ist?  _uhm.gif  Ein Bekannter rief mich die Woche fast verzweifelt an, weil er schon seit Wochen keine bekommen kann.

Der Tim

Moin Tim,

ganz einfach. Die haben den Schrott vom Markt genommen. wink.gif laugh.gif

Viele Grüße, Jürgen

Warscheinlich weil der Schmied mal mit dem Hammer auf den Tisch gehauen hat.... nach seinem Kubelwellenbruch ....

dann werden die KWs auch bald wie Lilienklingeln gehandelt laugh.gif


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Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???
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pneubusiness
Geschrieben am: 08.09.2012, 08:18
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QUOTE (Doc Holliday @ 08.09.2012, 07:38)
dann werden die KWs auch bald wie Lilienklingeln gehandelt  laugh.gif

Kurbelwellenlilienklingel

Da möcht man sich ja gleich mal paar machen lassen. laugh.gif



Und ich Dummkopp hab neue für 50,- verkauft.


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MfG Tino

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ddrschrauber
Geschrieben am: 08.09.2012, 12:48
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Also die alte Leier, ich dachte es wäre mal nen anderer Grund. rolleyes.gif

Der Tim


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miaz
Geschrieben am: 29.10.2012, 21:39
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Kann mir jemand einen Tip geben, wo man die RH50-KW mit oberem Nadellager bekommt ?
Angeboten wird sie, aber nirgends verfügbar. Evtl. kennt jemand einen Betrieb der die KW entsprechend aufarbeitet ?

Gruß
Lutz


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Grüße
Lutz

Ich müsste mal wieder den Essi putzen...

Meine Essis
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Donanino
Geschrieben am: 31.10.2012, 11:17
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Hi, versuch´s mal hier...

Zylinderschleiferei Fabian
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02742 Neusalza-Spremberg

Tel: 035872-33417

Neulich stieg ich aus dem DeLorean thumbsup.gif und war zurück in der DDR... _clap_1.gif


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Gruß Jörg
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 31.10.2012, 12:21
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QUOTE (miaz @ 29.10.2012, 21:39)
Kann mir jemand einen Tip geben, wo man die RH50-KW mit oberem Nadellager bekommt ?
Angeboten wird sie, aber nirgends verfügbar. Evtl. kennt jemand einen Betrieb der die KW entsprechend aufarbeitet ?

Gruß
Lutz

Seit wann gibt es KW für den RH Motor mit Nadellager? Wäre mir gänzlich neu. Aber du kannst ja mal bei den Regnerationsbetrieben nachfragen ob die sowas machen.

Selbst die Nachbau KW haben eine Bronzebuchse im oberen Pleuellager.

An deiner Stelle würde ich die originale KW einfach regenerieren lassen.

Auf Seite 1 hatte ich bereits zweim Mal auf den Thread in Nützliches hingewiesen, wo man die Adressen von Regenerationsbetriebe für KW und Zylinder finden kann.

Es kommt mir allerdings so vor, als werden immer nur die letzten 3 Beiträge gelesen und der Rest nicht. hmm.gif

Hier nochmal der Link: ADRESSEN FÜR ZYLINDER SCHLEIFEN UND KW REGENERIEREN HIER KLICKEN

Gruß Jörg



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heiwen
Geschrieben am: 31.10.2012, 13:02
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QUOTE
Seit wann gibt es KW für den RH Motor mit Nadellager?


Nadelgelagerte Kurbelwelle..da gibt es sie, aber momentan nicht verfügbar.

Heiko


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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 31.10.2012, 13:24
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QUOTE (heiwen @ 31.10.2012, 13:02)
QUOTE
Seit wann gibt es KW für den RH Motor mit Nadellager?


Nadelgelagerte Kurbelwelle..da gibt es sie, aber momentan nicht verfügbar.

Heiko

Tatsächlich Heiko. blink.gif

Aber bei dem Angebot scheint es mir um eine Sache sein, die sich der Shopbetreiber selbst ausgedacht hat. Das sind ja laut Beschreibung originale Wellen und keine Nachbauwellen. Wenn er also mal welche hat machen lassen und die jetzt alle sind, dann gibts solange keine mehr, bis er wieder welche hat regenerieren lassen. wink.gif

Soll er doch mal bei dem Shopbetreiber anfragen, wo er die Wellen hat machen lasse, vielleicht bekommt er ja Antwort.

Jörg


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