 Ein Vogel wird gerupft
| SimsonSammler1234 |
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| QUOTE (domdey @ 20.09.2011, 21:49) | Das mit SR1 könnte hinkommen . Ein Sö 4-1 -Motor ist es in keinem Fall .  |
Ist aber kein SR1 Motor. Das ist ein ganz normaler SR2 Motor von einem 58er SR2. Weiß nicht wie ihr drauf kommt es sein ein 1er Motor. Ein Sömmerda Motor schaut ja auch ganz anders aus. In meinem blauen 59er SR2 ist übrigens ein Pedalspatz Motor drin.  Jörg
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Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.
Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.
Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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| Sachswolf |
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Jörg, mit welcher Beweiskraft versuchst du aus einen SR1, bzw. frühen 1957er SR2 Motor einen 1958er SR2 Motor zu machen?  1958 hatte die Motoren keine schrägen Ölablassbohrungen mehr, sondern sie waren parallel zu Straße zu. Nun verstanden?  |
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| Sachswolf |
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BEGRÜNDE!
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| Blaster |
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| QUOTE (Sachswolf @ 20.09.2011, 13:30) |
Aber schau dir mal unter der Rahmennummer diesen riesigen Riss in der Kehle von der Pedalwellenaufnahme an |
Also Wölfchen was du wieder siehst Ich kann da beim besten willen kein Riss feststellen. Deine Sehkraft läst wohl nach. Dann müssen wir dich leider als Alfa Wolf absetzen  Wenn ihr noch Bilder von dem Motor braucht um euch weiter zustreiten dann last es mich wissen. Den Vorschlag den Motor Aufzumachen muss ich leider ablehnen. Obwohl ich wollte schon immer mal ein Motor von innen sehen
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| Sachswolf |
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Hätte ja sein können, der Öl ließ es so aussehen..gut das kein Riss drin ist.  Jörg schau dir doch den Motor nochmal ganz genau an und du wirst sehen, dass wir beide Recht haben müssen, fiel mir dann in nachhinein nämlich auf und dir hoffenlich auch? Blaster mach das Teil richtig sauber und zeige die gleichen Fotos wie im Link, dann wissen wir es 100%  Ich gebe dir diese 2 Fotos, als Vergleich mit auf den Weg.... https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...ndpost&p=191810und https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...ndpost&p=191812Hier zum vergleich mein Motor über Nr. 1000000...
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| SimsonSammler1234 |
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Für mich geht aus dem Motorvergleich eindeutig hervor, dass es sich bei dem Motor hier um einen SR2 Motor handelt und nicht um einen vom SR1. Wäre auch total unlogisch, denn die Motornummer passt weder zum SR1 noch zum Spatz (sollte es ein Ersatzgehäuse sein was es aber nicht ist) Außerdem würde die Motornummer dann ganz anders aussehen und nicht wie bei jedem Serienmotor. Ich mach euch nach meinem Urlaub mal ein paar Motor Vergleichsfotos von allen Motorausführungen damit ihr seht, dass dies hier kein SR1 Motor sein kann. Grüße Jörg
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