kürzlich erworbene 51/1S

Ich habe heute mal eine erste größere Testfahrt gemacht.

Die Schwalbe läuft wirklich gut. Auf der Geraden schafft sie 70 km/h.

Allerdings springt der 3. Gang öfters mal raus und manchmal aber auch nicht.

Hat jemand ne Idee was da die Ursache sein kann?

70 is nicht schlecht.

Beim Gang kann es sein, dass du den einfach nur richtig reindrücken mußt beim schalten. Mußt mal überprüfen ob der Hebel für die Gänge in der richtigen Stellung ist. Manchmal verzieht (rutscht) sich der um ein paar Milimeter wg der ollen Stellschraube. Das selbe Problem hatte ich auch gerade.

Gruß Hagen

Das ist eher ein Problem der Hycomatmotoren hat meine auch aber im 2. und 3 Gang, jegliche einstellung brachte keine Besserung.

Nach öffnung des Getriebes sah man dann auch warum, die Löcher der Losräder waren verschlissen und die Schaltgabel war an den anlagestellen übermäßig abgeschliffen.

Kannte ich so von den sonst standfesten 3 Gang getrieben nicht.

Das springen der Gänge kommt auch bei anderen Hycomaten Schwalben vor scheint also ein Typisches Fehlerbild für diese Motoren zu sein.

Ist aber alles nicht so dramatisch denn bis auf die Kupplungswelle ist das Getriebe mit denen der normalen 3 Gang Motoren identisch und die gibts ja noch zuhauf.

Also ran die Kraftübertragung.

Gruß
Dirk

Es hat mit der Halbautomatik an sich gar nichts zu tun, das Getriebe ist ja EXAKT gleich mit den anderen M53.

Verschleiß im Getriebe könnte aus zwei Gründen schneller gehen: Erstens muss die Einstellung des Kupplungsmechanismus immer einwandfrei sein, damit beim Schaltvorgang die Räder kraftfrei bewegt werden. Zweitens könnte das Hydrauliköl HLP46 als Getriebeschmierung schlechter sein als das SAE 80W.

Dazu kommt noch, dass die lange und dicke Schaltwippe des Halbautomaten öfter am Trittbrett ansteht, wenn sie schlecht eingestellt ist. Ausgenudelte Zapfen-Loch-Paarung zwischen dem Schaltrad und dem Losrad 3 ist ja mehr Folgeschaden als Ursache - wer öfter mal den Gang nur halb eingerastet bekommt, der verschleißt das.

Peter

Ich habe das Gefühl, daß die Kupplung beim Hochschalten nicht richtig trennt.

Denn wenn ich in den 2. oder 3. Gang schalte knirscht manchmal das Getriebe, was sich alles andere als gut anhört.
Ebenso merkte ich das runterschalten leicht geht aber um hochzuschalten muß ich sehr kräftig auf den Schalthebel drücken.

Und was mir zu diesem Aspekt der eventuell nicht ausreichend trennenden Kupplung noch aufgefallen ist, daß wenn ich den Hebel Richtung hochschalten gedrückt halte und Gas gebe ruckt die Schwalbe noch leicht.

Beim drücken des Hebels Richtung runterschalten ist dieses leichte rucken beim Gas geben nicht, als wenn dort die Kupplung komplett trennt.

Lässt sich das vielleicht durch einstellen an der Kupplung beseitigen?

Der Schaltsebel sitzt jedenfalls richtig ohne auf das Trittbrett zu stoßen.