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Motor M541

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Essi Hermann	Geschrieben am: 17.10.2011, 16:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 299 Mitgliedsnummer.: 4176 Mitglied seit: 31.01.2011	http://www.youtube.com/watch?v=TVXysDlJrMY&feature=related sehr gut gemacht MfG Essi Hermann -------------------- Es Grüßt Hermann S51N BJ 1981 im traumhaften Orginalzustand trotz ca. 25000 km SR2E BJ 1963 Langzeitprojekt SR4-4 BJ 1974 nicht im Orginallack aber fährt WARTBURG 353 Bj 05/1979 biberbraun leider hab ich noch nicht mehr Vier Takte sind zwei zuviel

Simsonolli	Geschrieben am: 19.10.2011, 07:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 139 Mitgliedsnummer.: 4373 Mitglied seit: 16.04.2011	Aber übelste Ohrenbeleidigung!!!!! -------------------- Allzeit gute Fahrt Oliver ___________________________________________________ MZ: ES 150/1 blau, Neuzugang ES 150/1 schwarz, Neuzugang ES 250 Simson: SR2E, 1962, in Restauration KR 51, 1964 KR51, 1965 KR51/1, 1973(?) KR 51/1 K, 1973 SR4-2, 1973 S50N, 1977 S51 B1-4, 1981 S53M, 1994(?) Citroen: CX 2200 D Break, 1976, Neuzugang CX 2400 Pallas, 1981 CX 25, 1987 CX 25 TRI, 1987 ZX Reflex, 1992 AX, 1994 AX, 1996 Ford: Transit MK1 TSF (Feuerwehr) , 1968

Geschrieben am: 19.10.2011, 08:49

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Beiträge: 2403
Mitgliedsnummer.: 4368
Mitglied seit: 14.04.2011

QUOTE (Simsonolli @ 19.10.2011, 08:02)

Aber übelste Ohrenbeleidigung!!!!!

Die 90er haben gerade hier angerufen, sie wollen ihre Musik zurück..

Dazzle	Geschrieben am: 19.10.2011, 16:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1209 Mitgliedsnummer.: 1809 Mitglied seit: 13.01.2009	Hm und seit wann kommen je 2 4mm Kugeln auf jede Seite unter die Schnurfeder vom Ziehkeilgetriebe? -------------------- MfG Dirk

Essi Hermann	Geschrieben am: 19.10.2011, 16:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 299 Mitgliedsnummer.: 4176 Mitglied seit: 31.01.2011	die musik ist auch nicht mein Dimg . Für anfaäger die noch nie einen Motor zerlegt haben bzw. zugebauthaben kann das Video sehr hilfreich sein MfG Essi Hermann -------------------- Es Grüßt Hermann S51N BJ 1981 im traumhaften Orginalzustand trotz ca. 25000 km SR2E BJ 1963 Langzeitprojekt SR4-4 BJ 1974 nicht im Orginallack aber fährt WARTBURG 353 Bj 05/1979 biberbraun leider hab ich noch nicht mehr Vier Takte sind zwei zuviel

Simsonolli	Geschrieben am: 19.10.2011, 17:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 139 Mitgliedsnummer.: 4373 Mitglied seit: 16.04.2011	Die jeweils 2 Kugeln pro Seite kommen schon da rein seit die Konstrukteure von Simson die Motorenreihe M5X1/M741 entwickelt haben. Schau mal das Lehrvideo. Da heißt es auch:"4 Arretierkugeln einsetzen, Schnurfeder unter Zuhilfenahme der Montagehülse V013 aufsetzen." -------------------- Allzeit gute Fahrt Oliver ___________________________________________________ MZ: ES 150/1 blau, Neuzugang ES 150/1 schwarz, Neuzugang ES 250 Simson: SR2E, 1962, in Restauration KR 51, 1964 KR51, 1965 KR51/1, 1973(?) KR 51/1 K, 1973 SR4-2, 1973 S50N, 1977 S51 B1-4, 1981 S53M, 1994(?) Citroen: CX 2200 D Break, 1976, Neuzugang CX 2400 Pallas, 1981 CX 25, 1987 CX 25 TRI, 1987 ZX Reflex, 1992 AX, 1994 AX, 1996 Ford: Transit MK1 TSF (Feuerwehr) , 1968

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