Mein "Blaues Wunder", KR51 Baujahr 1967

Während so einer Restauration verwächst man dermaßen mit dem Fahrzeug, dass es doch recht schwer fällt sich davon zu trennen!
Beruflich möchte ich das nicht machen!

Aber was soll`s, man kann nun mal nicht Alles haben.

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Hier noch das Zubehör.

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Natürlich sind auch noch beide Originalschlüssel vorhanden, die habe ich aber nicht erst extra fotografiert.

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So, das war mein kleiner Bericht, nun seit ihr drann.

Wer was wissen will, fragt einfach.

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würde ich auch gerne wissen.

Ansonsten

Maschinell, nehme ich an .

Ich habe einen alten Elektromotor zum Polieren umgerüstet, den hatte mein Vater mal zu DDR Zeiten angeschleppt, seit dem lag der in unserer Garage herum. Irgendwann habe ich die Polierscheiben im Baumarkt entdeckt, und es mal probiert, dann im Internet eine professionelle Polierscheibe gefunden, diese für meinen Motor modifiziert, und los ging es. Das Polieren mit dem Set aus dem Baumarkt geht auch bestens mit einer Bohrmaschine, nur macht die das nicht lange mit, für den achsialen Druck ist die nicht ausgelegt.

und dazu haste du dann auch eine Polierpaste benutzt?

Natürlich, die gibt es auch im Baumarkt, aber nur in sehr kleiner Ausführung, bei den Anbietern für professionelle Polierer sieht das Teil dann doch etwas anders aus.

Einfach mal googeln...

Du hast kein Lüfterrad drinn

Doch, doch! Auf dem Foto auf das du dich beziehst hatte ich allerdings den kleinen Blechdeckel vergessen, als ich das bemerkt habe, wurde der Fehler sofort behoben!


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Sehr schönes Projekt und schöne Fotodokumentation!
Interessant wäre natürlich der Preis, den du hierfür verlangst. Du schriebst ja von Verkauf.

950 Euronen rufe ich für mein Blaues Wunder auf!

War die Dichtung hinter dem Lüfterrad noch gut ?

Eine gelungende Aufarbeitung!


mfg Toni