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Hab lange nix geschrieben...

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Flacheisenreiter	Geschrieben am: 23.10.2011, 19:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1338 Mitgliedsnummer.: 3659 Mitglied seit: 23.07.2010	Ich freu mich tierisch drauf, den Essapeng mal live zu sehen. Die grundierten Teile kannte ich ja, aber was der Ulli da für ne Lackierung raufgezaubert hat , Wahnsinn...glänzt wie ne Speckschwarte!!! Ganz prima! Noch ein paar schöne herbstliche Schraubertage wünsch ich Dir, auf dass der "Kleene" noch dieses Jahr läuft . -------------------- MfG Tobi, der Flacheisenreiter Mein Stand-/Fuhrpark: MZ TS 150 Bj.81, IFA Touring Bj. 89 in creme, Diamant Halbrenner Bj. 63, umgebautes Mifa 101 Bj. 69, Velor Stretchcruiser, markenloses Retro MTB

UlliD	Geschrieben am: 23.10.2011, 19:38
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 42 Mitgliedsnummer.: 3190 Mitglied seit: 11.03.2010	Wenn alles gut geht, sollt er diese Woche schon laufen.... Ist doch nicht sooooviel mehr zu tun -------------------- Gruß vom Ulli aus Forst Fuhrpark: Mz ES 250 Bj. 1959 Simson Star, Bj. 1970 Mz TS 250, BJ. 1973 Simson SR 2E, BJ. 1960

domdey	Geschrieben am: 23.10.2011, 22:32
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12013 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Ist es schon 1,8 PS ? Ansonsten, top Arbeit !!! -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

UlliD	Geschrieben am: 26.10.2011, 19:59
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 42 Mitgliedsnummer.: 3190 Mitglied seit: 11.03.2010	Habe fertig, nur die Kupplung sollt ich mal richtig einstellen..... Angefügtes Bild -------------------- Gruß vom Ulli aus Forst Fuhrpark: Mz ES 250 Bj. 1959 Simson Star, Bj. 1970 Mz TS 250, BJ. 1973 Simson SR 2E, BJ. 1960

Ottz	Geschrieben am: 27.10.2011, 16:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 99 Mitgliedsnummer.: 4959 Mitglied seit: 26.10.2011	Hallo Ulli, super Moped geworden. Echt Spitze. Wo hast du den Lack her? Der ist ja wirklich wie Original. Wenn Neuaufbau, dann so. Gruß Steffen -------------------- Gruß Steffen

drehmoment

Geschrieben am: 27.10.2011, 16:16

Advanced Member

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Beiträge: 6784
Mitgliedsnummer.: 141
Mitglied seit: 03.10.2005

QUOTE (UlliD @ 26.10.2011, 19:59)

Habe fertig, nur die Kupplung sollt ich mal richtig einstellen.....

Ulli, das ist ja der Hammer

... da hast Du aber zeitlich echt reingekeult. Sieht echt klasse aus, da schließe ich mich meinem Vorschreiber Steffen gerne an. Na, dann sind die Feinheiten jetzt ja schon die krönende Kür!

Allzeit gute Fahrt!

Bernd

UlliD

Geschrieben am: 28.10.2011, 00:14

Mitglied

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Beiträge: 42
Mitgliedsnummer.: 3190
Mitglied seit: 11.03.2010

QUOTE (Ottz @ 27.10.2011, 16:11)

Hallo Ulli,

super Moped geworden. Echt Spitze.

Wo hast du den Lack her? Der ist ja wirklich wie Original.

Wenn Neuaufbau, dann so.

Gruß Steffen

Der Lack, inclusive Klarlack ist natürlich vom Doccolor............

Tja, was soll man machen, wenn Patina-Restauration wegen wesentlich zuviel Rost nix mehr bringt..................

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Gruß vom Ulli aus Forst

Fuhrpark: Mz ES 250 Bj. 1959 Simson Star, Bj. 1970 Mz TS 250, BJ. 1973 Simson SR 2E, BJ. 1960

UlliD

Geschrieben am: 28.10.2011, 00:17

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Beiträge: 42
Mitgliedsnummer.: 3190
Mitglied seit: 11.03.2010

QUOTE (Simsonschrauber23 @ 23.10.2011, 18:43)

Schaut doch gut aus bis jetzt

Hab mal ne Frage hast dus hinbekommen die Wasserabziehblider ohne Falten auf den Tank zu bekommen? war bei mir nämlich nicht möglich, ist zwar durch den Klarlack bisschen geworden, aber zu 100% bin ich nicht zufrieden

Nicht nur Du, da sind bei mir auch leichte Dellen drinne.......................

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Gruß vom Ulli aus Forst

Fuhrpark: Mz ES 250 Bj. 1959 Simson Star, Bj. 1970 Mz TS 250, BJ. 1973 Simson SR 2E, BJ. 1960

domdey	Geschrieben am: 29.10.2011, 21:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12013 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Bei DIR !? -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...