Wieder mal ein Traumhafter Scheunenfund, Simson, eines der allerersten nach 1945

[MAWfreund]

dann hab ich die beiden Erstproduktionen mal zusammengestellt, offensichtlich hat man verschiedene Teile verbaut, so sind die Muffen beim 48iger etwas größer als beim 46iger und auch die Abstände zu den Muffen und dem SKS sind unterschiedlich.

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[MAWfreund]

Die beiden Schilder sind auch unterschiedlich, das ältere ist geätzt, das neuere geprägt.

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[MAWfreund]

Hier noch einmal das geätzte. Ich mag diese Embleme am meisten weil sie etwas bildhafter ( h als rauchender Fabrikschornstein) sind als die spätern.

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[nukular]

Wirklich ein schönes Fahrrad, da hast du dir was tolles geangelt!
Weißt du denn etwas über die Vorgeschichte des Fahrrads? Also ob es damals gleich in der DDR (bzw. sowj. Besatzungszone) verkauft wurde? War ja sicher eher selten, dass man sich kurz nach Kriegsende ein fabrikneues Fahrrad kaufen konnte....wäre ja echt interessant, das zu wissen. Denn ob man sich bei den Rädern für die Russen (Reparationszahlungen) noch extra die Mühe mit der Linierung usw. gemacht hat?
Auf jeden Fall wäre das auch wieder was fürs FahrradWiki, auch wenns ja eigentlich noch kein DDR-Fahrrad ist

[MAWfreund]

Naja, im Prinzip ist es schon ein DDR Rad, quasi aus der Gründungszeit.
Ich vermute das dieses Rad für irgendeine Verwaltung oder Behörde gedacht war, sowie das andere auch. Laut Simsonchronik, wurden erst 1949 Räder für den Markt produziert vorher eben nur Reperaturzahlung oder Diensträder.
Linierungen waren eigentlich Standart, wenn man sie genauer betrachtet sehen sie aus wie von Kinderhand, das war eher schnell schnell als Qualität.
Ich glaube mich zu erinnern das das Rad mal von der Gemeinde war und nach der Aumusterung als gutes Gebrauchsrad günstig für irgendweine Gefälligkeit zu bekommen war.

[Kellerassel83]

Ein wirklich toller Fang Maik!
Interessant, dass die bereits so früh diese simsontypische Geometrie konstruiert haben. Dabei meine ich vor allem die relativ filigranen Gabelenden, die es bei den anderen Marken so nicht gab und die Simson-Räder sportlicher aussehen lässt, wie ich finde.

Jedenfalls ist das Fahrrad wirklich das (vorläufige ; ) Prunkstück deiner Sammlung, kaum vorstellbar, dass das noch zu toppen ist.. aber man weiß ja schließlich nie...

Gruß, Sören

[MAWfreund]

Danke fürs Kompliment, ich bin aber dran noch weiteres ausfindig zu machen, vieleicht läuft mir bald eines von 45 über den Weg, da sollen wol nur 5000 gebaut worden sein mit dem Schild ohne den Waffenfabrikenvemerk. Das Schild habe ich bereits, mir fehlt nur der Rahmen

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[nukular]

Von dem SKS fehlt noch ein Bild fürs Wiki. Könntest du eins zur Verfügung stellen?

[MAWfreund]

Wird umgehen d geschehen

[nukular]

Super, hast es ja schon eingefügt!

[MAWfreund]

Hab alles poliert, obwohl ich vorsichtig war, bestand das Abziehbild nur noch aus einer dünnen zerbröselnden Schicht und nun ist es weg, nur noch ein leichter Schatten ist sichtbar, es ließ sich nicht anders machen, leider

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[MAWfreund]

Ich hab dann versucht alles mit Polierwachs zu versiegeln, aber nun passierte folgendes, obwohl ich extrem vorsichtig war, begann das Polierwachs den Lack abzulösen, denn der ist nur hauch dünn bei diesem Rad .
Das Polierwachs nehme ich auf keinen Fall wieder, sondern nur noch wie immer Owatrol .
Naja, immerhin sehe ich nun das Emblem wieder.

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[Ludwig]

Hm, ist ja echt mit Vorsicht zu genießen so alter Lack, hätte ich nicht gedacht dass der so zartfühlend ist. Aber ich finds echt ein schickes Fahrrad, halts in Ehren und viel Spaß damit

(Ich bin grad zu dem Thema gekommen weil ich im Forum nach Owatrol gesucht hab, das Zeug muchtet mir grad die Bude voll, und ich wollte wissen wie lange das dauert bis es fest wird. Mal schauen wie mein frisch erworbener Jugendstil-Weihnachtsbaumständer danach aussieht )

[MAWfreund]

Hab heut mal das Rad gereinigt, dabei ist mir aufgefallen, unter welchen Bedingungen die Räder teilweise "zusammen gekloppt" worden sind. Der Russe war ja nicht sehr anspruchsvoll.

Fangen wir an mit dem Lack, Kastenlinierung leicht schief, war ja Handarbeit, auf den Blechen wird die Linierung links nach oben immer breiter, wärens sie sich rechts fast berührt, daran sieht man das es wohl Handarbeit war und der jenige schnell fertig werden wollte.

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[MAWfreund]

Der kleine Steg an der Gabelscheide wurde links nicht rundherum gelötet sonder oben nur angepunktet.

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