Hallo, Nach längerer Stöberei im Forum habe ich feststellen müssen, dass mir für den eingeschickten SR1-Zylinder von der Schleiferei ein Austauschteil vom Spatz zurückgeschickt wurde. Den habe ich auch verbaut, ohne mir irgendwelche Gedanken zu machen und fahre damit schon ein ganzes Jahr. Jetzt aber weiß ich, dass dieser Zylinder eigentlich da nicht hingehört. Nun, der Stilbruch wird mich nicht in die Hölle bringen und ich habe folgendes überlegt: Wenn auf einem SR1-Gehäuse ein 1,8 PS-Zylinder und darauf wiederum ein 1,5 PS-Zylinderkopf geschraubt wird, müßten die Stömungsverhältnisse doch in Ordnung sein. Durch die Kanäle des 1,8 PS-Zylinders geht viel und wenig, habe ich da Recht ???
Viele Grüße, Manfred
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