der Motor ist Top, vorallem mit dem Alten Zyl. gefällt er mir aufgrund der runderen LiMa Abdeckung und dem Alu-Zylinder besser als der originale, der war bei meiner zwar nie drin, aber ich hab zufällig noch den exakt passenden 4 Gang RT125/3 Motor im Fundus gehabt ;-) falls sie mal wieder komplett exakt dastehen soll. Ich hab auch noch keine Referenz RT bewegt, das ich sagen könnte sie geht gut oder schlecht. Bis 70km/h gehts ruckzuck..geschätzte 5 sek.
Warum hast Du den Graugusszyl. drauf mit der außenliegenden Krümmermutter??? ich hab gleich bis zum Krümmer alles von der ES dran gehabt! als ich mir heuer einen neuen Krümmer besorgen musste(wegen Rost) hab ich erstmal nachforschen müssen welcher meinem am ähnlichsten sieht und siehe da, ES 2te Ausführung 1963-66, der passte aber nicht exakt vom Biegeradius, also langsam erhitzt und um ca. 10° nach oben gezogen...
Ausfahrten mit der RT
ich wollte wenigstens die /3 Optik so nahe wie möglich bleiben.... Der kn 24 wäre da schon besser gewesen aber der Motor war halt mit Zündung und Vergaser komplett und mein alter krümmer hat auch gleich mit der Überwurf Mutter gepasst... 
