Werkzeuge zum Motorspalten, Es 125/1 und Es 250/2

Ich habe eine Frage bzzgl des Motorspaltens bei einer kleinen 125er ES und bei einer ES 250/2.

Welche Spezialwerkzeuge sind unabdingbar?

und vorallem wo bekommt man die große Montagebrücke her?

Vielen Dank

Karl

Bei der "Kleinen" reicht eigentlich ein Gegenhalter für die Kupplungstrommel
und ein Abzieher fürs Primärritzel.
Den Rest kann man mit ein paar Tricks "pfuschen".

Beim großen Motor ist die Montagebrücke Pflicht.
Weiter brauchst du einen GUTEN Kupplungsabzieher.

Mit der Montagebrücke läßt sich auch vorzüglich der kleine Motor aufmachen.

Die Sachen hab ich überwiegend bei Ebay zusammengekauft.
Die großen Händler (Güsi z.B.) haben die Sachen auch im Angebot.

Vielen Dank!

gibt es nur einen Typ Montagebrücke?

Denn die Montagebrücke die Guesi hat ist explizit nur für 5 gang Motoren

Grüße Karl

Ich bin die Woche über nicht zu Hause.
daher kann ich nicht in den Werkstattbüchern nachsehen.
Es soll geringfügige Unterschiede geben.

Mit meiner Brücke hab ich
-150er ES
-250er ES/1
-250er TS 4-gang
und 250er ETZ

ohne Probleme zerlegt.

Ich empfehle folgende Lektüre
MZ Forum

Soweit ich weiß, kannst du mit der Fünfgang-Brücke auch Viergang Motoren trennen. Ich habe sie mir selbst gebaut.

Der Tim

nimm doch ne Axt

... und hau dem Hermann den Schädel ein.

Der Tim

Danke Jungs, dann werd ich mal versuchen mir aus dem MZ Forum eine Montagebrücke für meinen es/2 Motor zu besorgen.

Karl