K-Wagen der DDR

Hier noch etwas moderneres aus dem Jahr 1984.mfg andi

Hallo Andi!

Dank Dir für Deinen Beitrag, aber auch an Dich die Bitte bezüglich der Forenregel 4 bitte
folgendes beachten:

Denkt bitte dran, keine Berichte oder Bilder aus damaligen Zeitschriften einzustellen -
aufgrund der mangelnden Bildrechte, Danke!

Ansonsten machen wir uns als Forum angreifbar und riskieren rechtliche Schritte von Dritten,
deren Konsequenzen wir alle nicht tragen wollen...

Gruß und Dank,

Bernd

Hallo,Bildmaterial ist entfernt.Dann wird es ziemlich dünn mit passenden Beiträgen.Schaun wir mal ,ein paar Reserven gibt es noch.mfg andi

Andi, Dank Dir für Dein Verständniss

Und ja, ... es wird schwierig ohne diese Beiträge und Bilder. Aber wir schwächen damit auch das Forum, wenn wir es auf diese Art rechtsunsicher machen. Ich sehe auch lieber die Bilder und wußte, das es im K-Wagen-Bereich noch schwieriger wird auf Privatbilder und -fotografien zurückzugreifen...
Es hilft aber leider nichts...

Gruß und Dank,

Bernd

Ich war mal beim Lehmann zu Besuch, da gabs auch so ein selbstgebautes Geschoss zu sehen, leider nicht mehr ganz fahrtauglich , aber ein echter Eigenbau , da haben Nick und Nils den ersten Kontakt mit dem Asphalt gehabt. Ein tolles Spielzeug haste da gebaut Jürgen.
Vielleicht haste ja mal noch n Foto parat.
Rene

Hallo,

Rene hat Recht, wir hatten früher einen K Wagen, bei uns genannt Seifenkiste.

Irgendwo schwirren hier Fotos rum, ich habe leider keine mehr. Aber ich denke Nils wird da noch etwas finden.

Alles war vom Lehmann alias Papa selber gebaut, nur die Lenkung war vom Trabant, der Motor von der Schwalbe.

Was haben wir für ein Spaß damit gehabt, vorallen im Winter auf einem zugefrorenen Teich.

Offiziell Rennen sind damit aber nicht gefahren worden( ausser von Nils an alle verfügbaren Bäume ), das war rein für Privatgelände.

Nick

Ja René,

hab ich! Leider sind darauf nur wenig Details zu erkennen.

Der Renner war ein reines Spaßmobil für unsere Jungs, mit geringstem Aufwand hergestellt. Gäste durften nur nach vorheriger Einweisung durch Nick und Nils damit fahren.

Angefangen hat die Geschichte ganz komisch. Im meiner Firma habe ich mal erzählt, dass ich gerne für die Kinder einen K-Wagen bauen möchte. Das muss so im Jahr 1990 gewesen sein. Ein Kollege daraufhin geantwortet, dass im Nachbarort eine Werkhalle vollgestopft mit Schwalben ist. Auf Nachfrage vor Ort habe ich erfahren, dass dort alle Schwalben der ABV´s des Bezirkes Dresden zur Verschrottung zusammengezogen wurden. Hallentor auf, boooooah; dort standen dutzende Schwalben in Reih und Glied. Ich habe gefragt, ob ich mir für ein Kindermobil eine mitnehmen kann. Da kam ein klares "NEIN". Wir müssen über alle Mopeds ein Verschrottungsprotokoll erstellen. Da habe ich schnell geschalten und ihm gesagt, dass ich ja eigentlich nur das Hinterteil mit Motor brauche. Der Kollege meinte, das geht. Kurzerhand die Flex geholt und die Schwalbe am Steuerkopf geteilt und das Typschild am Rahmen entfernt (fürs Protokoll!). Gegen ein kleines Trinkgeld habe ich die halbe Schwalbe auf unseren Firmen-W50 geschmissen und ab gings.

Im nächsten Winter war genug Zeit für die Fertigstellung. Probefahrt war dann im Frühjahr. Der Renner war der Kinderhit im Wohngebiet. Zu der Zeit konnten sogar noch Schnellfahrten auf der Straße absolviert werden. Die Polizei war ja mit sich beschäftigt. Nils war als unerschrockener Fahrer bekannt, obwohl er anfangs noch gar nicht richtig bis zu den Pedalen reichte. Kleine Unfälle und damit nachträgliche Schweißarbeiten blieben nicht aus.
Viele Grüße, Jürgen

Angefügtes Bild

Legendär waren unsere Driftfahrten auf dem Eis des Fischteiches. Nick fährt und Nils sitzt auf dem Arschrutscher und lässt sich ziehen.

Angefügtes Bild

Der Lehmannmännerclan komplett und beim Eisdrift vor etwa 20 Jahren. Papi durfte ausnahmsweise auch mal fahren.

Angefügtes Bild

Jürgen , dieser zitierte Teil interessiert mich besonders : Waren diese ABV-Schwalben alle in der selben Farbe oder sonst irgendwie als "offizielle Dienstfahrzeuge" gekennzeichnet ?

Ich gehe davon aus , das die ABV´s eine Uniform trugen , war das eine normale Polizei-Uniform ?

Gruss,
Raphael

Raffi,

ich glaube das waren ganz normale Standard Schwalben, aber Pa weiss das besser.

Zur "Seifenkiste":

Man sieht auf den Bildern noch gut die Evolutionsstufen:

Verkleidung Räder und Frontschürze kamen später, allerdings hat die Frontschürze durch diverse Crashs nicht lange gelebt.

Ich sage euch, dieser K Wagen war ein großes Highlight in unserer Kindheit.

Die Pedalerie war wie beim Auto, geschalten wurde per Hand, der Schwalbe Fußschalter war dementsprechend verlängert und mit einem selbstgedrechselten Knauf versehen.

Auf der Eisfläche haben wir fürs Leben gelernt....driften!

Besonders zu erwähnen ist noch das Lada Sportlenkrad....

Grüße Nick

Moin Raffi,

die Schwalben der ABV´s waren ganz normale Serienfahrzeuge. Wie im normalen Leben war der überwiegende Teil blau, der Rest bunt gemixt in der bekannten SIMSON-Farbpalette. Mir ist nichts bekannt, dass diese irgendwelchen besonderen Kennzeichen oder Ausstattungen hatten.

Die Ortspolizisten hatten die ganz normale Uniform der Volkspolizei. Einziger Unterschied zur normalen Schutz-oder Verkehrspolizei war nach Einführung eines Ärmelabzeichens am linken Oberarm die Aufschrift "Abschnittsbevollmächtigter".


Viele Grüße, Jürgen

Hallo zum Thema ABV kann ich folgende Story beitragen.Wir hatten in den 70ern Jahren einen ABv der dem Alkohol sehr zugetan war,auf einer Festivität entweder 1.Mai oder Bergmannstag wurde ihn die Dienstpistole im Vollrausch entführt...... den Rest kann man sich denken.Aber wir schweifen vom K-Wagen thema ab.mfg andi

Dankeschön !

Wieder ein bisschen schlauer geworden ...

Gruss,
Raffi

... kaum ist man mal zwei Tage nicht zu Hause, knallen hier neue -begeistert gefeierte- private Bilder aus dem Lehmann´schen Haushalt rein. Vielen Dank Männer für die rar zu findende bildliche Bereicherung und den damit verbundenen Flug in der Zeitmaschine, klasse!

Gruß ins anstehende WE,

Bernd