Das seltenste Fahrrad der DDR...

Wenn der Scheinwerfer noch da ist, bekommst Du ihn natürlich. Ich steige nachher mal runter und krame.

So, hier ein paar Bilder der Lampe. Der grüne Lack ist ganz sicher der erste! Der Lampenring war mit lackiert, außen hat ihn aber jemand vom Lack befreit. An der Oberseite wurde auch schon mal gekratzt.. Der Schalter fehlt. Auf dem Lampenkörper selbst ist kein Hinweis auf einen Hersteller, nur auf dem Glas steht Aufa.

Der Farbton liegt ungefähr zwischen RAL 6003 und RAL 6011 (habe leider nur einen kleinen Farbfächer).

Wie gesagt, das teil kannst Du gerne gegen Porto haben.

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@ Stefan: Ich teile die Vermutung meiner Vorredner, dass das Rad dienstlich von Polischisten bewegt worden ist. Schönes Teil, Gratulation!

Zum Thema schwarze Naben: Bei meinem Phäno ist es auch so dass die schwarz sind! Aber aus dem Grund dass kein Crom verwendet werden durfte! Gab es vieleicht einen Engpass 54? Könnte ich mir sonst nicht anderweitig erklären...

Hi Stefan,

da hast du aber ein wirklich interessantes Mifa an Land gezogen!

Ein reguläres Polizei-Fahrrad war es sicherlich nicht. Die brünierten Chromteile zur Tarnung sprechen für militärische Zwecke. Die Chromteile der zivilen Fahrräder der letzten Kriegsjahre (ab 1942) waren zwar auch brüniert, verfügten aber nicht über per Schnellspanner verstellbare Lenker wie die Militärfahrräder. Der Ausstattung nach dürfte es sich damit sicherlich um ein Fahrrad für die kasernierte Volkspolizei handeln.

Gruß, Sören

Hier noch einmal das Foto des oliv überlackierten Mifas, welches hier irgendwann mal eingestellt hatte...



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... wie man sieht wurde die Farbe, im Gegensatz zu deinem, ziemlich schlecht überlackiert..

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Was meint ihr, welche Pedalen würden am Besten zu einem frühen MIfa passen? Ich nehme doch an, ohne Reflektoren nach altem Baumuster, oder?

Gruß

Stefan, hier mal die Tasche.

Es fehlen Riemen, Verschluss und der Pappstreifen (letzteren kann ich, wenn Du möchtest, mit einer vernickelten Sattlerniete anbringen). Die Metallklammern oben sind nicht original.

Die Lasche für den seitlichen Riemen ist geklebt - und stabil.
Das Leder braucht noch Fett oder Ballistol. Ansonsten sind Leder und Näte noch einwandfrei, fest und stabil. Auch die Verschlusslasche ist top (nicht wie so oft verkrunschelt.)

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... genau, bei den schweren Tourenrädern bis Mitte der 50er Waffel- oder Rillenmuster ohne Reflektoren, zumal es sich bei deinem ja sozusagen auch um ein "abgeblendetes" Fahrrad handelt..

Hallo,
der Threadtitel ist ein nicht gerechtfertigter Superlativ. Da habe ich schon andere Sachen gesehen (Prototypen).



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