Wombats 57er, Neuaufbau in Diaphanblau

Hi Matthias

Stell mal ein Bild von deiner schwarzen Decke rein . Hab ich noch nicht gesehen. Vielleicht gefällt sie mir ja .

so sieht sie aus:

Grüße
Matthias

Angefügtes Bild

Ne die kannste wirklich nicht drauflassen . Sieht ja schlimm aus . Ich schau mal ob ich noch was passendes habe. Dauert aber noch etwas .
Mach grad große Inspektion am Blauen. Bin am Sonntag zum Oldtimertreffen gemeldet und da muss er wieder glänzen.

Frank wenn du noch eine hast mein grüner freut sich

Huhu

Noch eine kurze Frage.

Ist der Lack vom Doc ein 2K Lack?

Und wieviel braucht man für einen Essi etwa.

Grüße
Matthias

Hi

Lackierst du selbst mit Kompressor und Pistole?

Ich hatte folgende Mengen beim Doc bestellt:

500ml Spritzfertigen Diaphanblau Vorlack Silber
500ml Spritzfertige Diaphanblau Lasur
1Ltr Klarlack
500ml Härter
500ml Verdünnung

Von der Diaphanblau Lasur nimm aber ruhig mehr . Ich hatte auch noch nachbestellt da einige Teile nochmal gemacht wurden weil sie mir nicht gefielen.

Du kriegst aber auch Spraydosen bei ihm in der Farbe.

Du bekommst bei ihm auch 2k-Lack-Spray. Der ist nach Aktivierung 4h verarbeitbar.

Schreib den Doc einfach an und sprech mit Ihm.
Du kannst Ihm alle Fragen stellen und zur not wird auch telefoniert.
Er berät dich wenn es notwendig wird (Mir hat er auch einiges erklärt)

Danke für die Antworten.

Ich kann nicht lackieren, aber der Lackierer der meinen Roten
lackiert hat, hat mich voll überzeugt.

Grüße
Matthias

Hallo

Da ich heut 5x einen Kolbenklemmer hatte und bei diesem herrlichem Wetter(27° Grad ) die letzten 17 KM schieben durfte reichts mir jetzt endgültig.

Ich werd mir nun was anderes aufbauen und die Beiden ( der Rote springt auch auf einmal nicht mehr an ) in die Ecke stellen bis sie vergammelt sind .
Werd schauen das der Patinaessi endlich läuft und hoffe dann endlich mal Ruhe zu haben .

Ich hab wirklich alles versucht um jeden Fehler selbst zu beseitigen. Aber irgendwann ist Schluß. Dieser Punkt ist bei mir nun erreicht.

Ich sollte mir vielleicht doch wieder ein Westmoped holen. Damit hatte ich nie solche Probleme oder ich bin zu Doof fürn Essi. Ich weiss es nicht.
Ende, Aus, Tschüß.

Frank, das klingt ja wirklich schrecklich und ich kann nachvollziehen, wie du dich fühlst
Aber das beide für immer in die Ecke fliegen, glaube ich nicht. Dazu plagt einen das Gefühl, dass man es irgendwann wieder hinbekommen muss, zu sehr
Erhole und beruhige dich nen paar Tage/Wochen/Monate und irgendwann wirst du es schon wieder hinbekommen. Glaub' an dich

Hast ja recht Flo. Erst mal runter kommen und abwarten . War so sauer weil ich zum Westfälischen Oldtimertag nach Bottrop-Kirchhellen wollte.

Der Rote läuft schon wieder . Hat mir keine Ruhe gelassen . Fehler lag im Scheinwerfer. Hatte sich ein Kabel gelöst und war deshalb dauerhaft auf Zündung aus.
Den Blauen werd ich mir vielleicht nächste Woche vornehmen, aber erst haben andere Sachen Vorrang.

Lieber Frank !
Endlich die gute Entscheidung !
Kopf hoch !
Grüsse piotr.

Hallo Frank, mach dir da nicht all zu viel draus. Ich hatte mit meinen auch schon mindestens 5 Kolbenklemmer und selbst jetzt nach etwa 1500 gefahrenen Kilometern hat man immer wieder beim fahren ein kurzes Rucken. Ich hab auch ewig mit meherer Vergasern rumexperimentiert und wollte schon aufgeben.Ich hab das Problem meinen Simsonmeister des Vertrauens erzählt und er meinte " Weiterfahren und nicht so jagen das schleift sich irgendwann ein".
Nicht aufgeben, so einen schicken Essi muss msn doch zeigen.

Man kann so auch das Teil einfahren, man braucht nur einige Kolbenringe mehr.

Kiste anwerfen und V Max bis er klemmt, dann Kolben raus und mit Schleifschnur abziehen - das ganze wiederholen bis er nicht mehr festgeht.
Der geht dann normal auch nie mehr fest und hat ordentlich Leistung.