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> Wombats 57er, Neuaufbau in Diaphanblau
der Lehmann
Geschrieben am: 09.07.2013, 18:43
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QUOTE (NorbertE @ 09.07.2013, 19:29)

Jürgen: Ich messe auch nie nach, was mir Fabian liefert. Ich winkels aus und verlass mich drauf. Was sollte ich sonst auch tun....

Ja Norbert, ich mache es auch nicht anders. Da muss man sich einfach auf die Zulieferung verlassen (können).

Ich habe ja auch schon daneben gegriffen, die Garnitur war allerdings nicht von der Fa. Fabian. ohmy.gif

Also Frank, willkommen im Club. laugh.gif tongue.gif

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Viele Grüße, Jürgen

Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13
UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt!

"Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß
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Wombat45
Geschrieben am: 12.07.2013, 18:23
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Hab heut den Zylinder gezogen. Sieht gar nicht so gut aus.

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Wombat45
Geschrieben am: 12.07.2013, 18:24
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Wombat45
Geschrieben am: 12.07.2013, 18:25
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Mfg. Frank



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Wombat45
Geschrieben am: 12.07.2013, 18:26
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Wombat45
Geschrieben am: 12.07.2013, 18:32
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Bilder vom Zylinder muss ich nachreichen ,Akku leer.
Der obere Kolbenring war festgebacken und nicht mehr heil zu entfernen. Ist dann in 3 Teile zerbrochen.

Sieht stark danach aus als wenn ich was neues brauche . Was meint ihr dazu?
Könnte ich auch nen guten gebrauchten erstmal einbauen ( Kolben + Zylinder )


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Mfg. Frank



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piotr
Geschrieben am: 12.07.2013, 19:17
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QUOTE (Wombat45 @ 12.07.2013, 19:32)
Könnte ich auch nen guten gebrauchten erstmal einbauen ( Kolben + Zylinder )

Gute Idee Frank !
piotr


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Grüsse piotr









Auf zwei Rädern bleibt man jung!
Ab 50 wird man nicht älter, sondern reifer!
Bergab nimmt mein Moped jede Steigung.
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 12.07.2013, 20:04
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QUOTE (piotr @ 12.07.2013, 20:17)
QUOTE (Wombat45 @ 12.07.2013, 19:32)
Könnte ich auch nen guten gebrauchten erstmal einbauen ( Kolben + Zylinder )

Gute idee Frank !
piotr

Sehr gute Idee. thumbsup.gif

Frank: Geh ich in der Annahme, dass der Kolben auf den Bildern ein originaler ist? Sieht zumindest so aus. _uhm.gif Normal darf sowas aber nicht passieren, wenn der Zylinder ordentlich geschliffen und gehohnt wurde. Ich hatte sowas noch nie! blink.gif

Hier heißt es wohl, neuen Kolben besorgen und Zylinder neu schleifen lassen, diesmal aber bei einer anderen Schleiferei. wink.gif

Gruß Jörg


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Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


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Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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Wombat45
Geschrieben am: 12.07.2013, 20:14
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Hi

Ja war ein Megukolben . Oben steht noch 39 98 drauf. Nehme an das es die Größe ist.

Dann wird ich morgen mal was aus meinem Lager raussuchen und erstmal testen bis ich nen neuen hab.

Wo kann ich denn am besten nen neuen Kolben kriegen der was taugt. Preis spielt keine Rolle.


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Mfg. Frank



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ddrschrauber
Geschrieben am: 12.07.2013, 20:32
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Ich würde an deiner Stelle neue Kolbenringe draufmachen, die Klemmspuren schlichten und nochmal einfahren. Die Riefen scheinen ja nicht tief zus ein. Mehr als mist laufen kann der nicht, dann kannst du immer noch den Zylinder wechseln.

Der Tim


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und noch ne Honda CB 500

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Rush
Geschrieben am: 12.07.2013, 21:01
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Ich hab meinen Zylinder hier schleifen lassen ( den ich wieder zurück hab ) und ihn mit einem neuen Mengurakolben bestücken lassen .

http://www.motorenbau-kurz.de/

Hat alles mit Befestigungsmaterial und Ringen 35€ gekostet . Du musst halt schauen wie du das mit dem bringen\holen machst .( Ich hab per Post gemacht )


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MfG Rico
OST-Fahrzeugefahrer grüßen OST-Fahrzeugefahrer!....
Besser man hat was und braucht's nicht als braucht was und hat's nicht
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Wombat45
Geschrieben am: 14.07.2013, 13:49
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Ich darf vermelden er läuft wieder.
Hab doch den Zylinder + Kolben getauscht.
Hab jetzt nen ELKO-Kolben und Original DDR Zylinder eingebaut. Probefahrt 1,5 Std nonstop ohne Probleme. Motor hört sich meiner Meinung nach viel besser an. Läuft runder finde ich.

Nun bin ich wieder Happy laugh.gif .

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MisterFlo
Geschrieben am: 14.07.2013, 13:52
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Gruß- Florian

61er SR2E, neu aufgebaut
68er SR4-1SK, Patinaaufbau
75er KR51/1 F, (fast) komplett original
89er S51/1, bunter Mix aus MZA- und Originalteilen
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Rene´
Geschrieben am: 14.07.2013, 13:53
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GrasserBenno
Geschrieben am: 14.07.2013, 20:26
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(Von mir gibt's 3 laugh.gif )


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