Assi-S51, S51 B2-4, ein originaler Aufbau

Das bleibt alles so.

Und zwar liegt das daran, dass alles nur gestrichen ist. Es soll vor Rost geschützt sein, nichts weiter. Wie die Bude dann mal aussieht interessiert mich nur geringfügig, bzw. ist für ne Arbeitsschlampe zweitrangig. Ich versuche mich bei dem Teil an nem Low-Budget-Projekt mit dem Ziel so wenig wie möglich Geld für ein technisch perfektes Moped auszugeben. Technisch perfekt ist in meinen Augen, dass es sich wunderbar fährt, Verschleißteile gewechselt sind oder noch mind. 5000km halten und eine große Zuverlässigkeit vorhanden ist.

Ich hab z.B. alle Buchsen erneuert, Schwingenachse ist neu, Reifen und so weiter.

Bei dem Moped sind großenteils auch Teile verbaut, die eigentlich Schrott sind. Beispiel Heckschutzblech: war komplett braun, viele Rostnarben nach dem Strahlen, Schnitte von der Flex drinne. Reicht halt für meinen Zweck, muss nicht schön aussehen.

so so das heißt also low Budget ... ich wusste ich mache was falsch

Nennen wir meinen "Aufbau" doch einfach "Xtra-Low-Budget" oder schlicht: Assi-Aufbau.

Schöne Fahrzege, hat er ja genug im Fuhrpark..
Das wird jetzt bestimmt der neue Trend.

Wird sich zumindest bei mir nicht durchsetzen... aber die eine Ausnahme zum Schutze der hübschen Fahrzeuge muss einfach sein.

Naja Trend.. es ist halt sinnvoll. Arbeite auch gerade an sowas Ähnlichem. Allerdings als Schwalbe

Gut LOW BUDGET definiert auch jeder anders, für einen sind 200 € LOW BUDGET für den anderen 500 €. Und am Aussehen würde ich das auch nicht immer festmachen. Wenn du alles für 100 € vom Profi lackieren kannst ist das für mich auch LB. , aber mit einem Top Ergebniss. Für 100 € kannst du auch alles mit der Dose lackieren was auch gut aussehen kann. Für 100 € kann man sich auch Polierpaste kaufen und alles aufpolieren, was dann für mich nicht mehr so LOW ist ... Und genau so ist das mit der Technik.

Bei mir definiert sich Low Budget durch den Lachhaften Anschaffungspreis und die geringen Ausgaben.. Max 50 Euro.

50 Euro schaff ich nicht, dafür die ganze Basis net teuer^^

Ich hab gestern mal nen Computer freien Tag eingelegt, also berichte ich von gestern und heute...

Ich hab gestern auf jeden Fall mal das erste Schutzblech im Leben abgeschnitten!! Kaum zu glauben
War aber nur ein Nachbau für vorne, da mein anderes mehr oder weniger zerfallen ist... Das Neue hab ich vorne mal dem Original angepasst, so dass es nicht mehr so hässlich übersteht.
Sogar die Ecke rechts und links hab ich wieder rein gemacht Sind bisschen lang aber irgendwie geil und passend^^

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Neben meinen Tunertätigkeiten hab ich den Motor fertsch gemacht und eingebaut... saubermachen kommt noch, hab ich bloß bis jetzt vor mir hergeschoben...

Herzkasten ist dann auch noch eingebaut worden und der Antriebsstrang mit neuer Kette.

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Hab die Kettenschläuche schön mit flutschiflutisch (Gummipflege) eingeschmiert

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Sieht fein aus..

Alltagstauglich !!!! sehr schön ....

Scheen, wird ja du Tuner!!

Jaja, das sagt der, der mit nem 63er rumgeschnickt ist

Danke ihr 3e

Weiter gehts Freunde der Sonne...

Ist das nicht ein herrlicher Ständerwinkel?!

Zum Hinterreifen: das ist ein alter Enduroreifen, zu hart zum aufheben. Ich fahr den noch bissl runter und dann kommt der Neue drauf, selbes Profil wie vorne, liegt schon da.

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Fix noch die Spur eingestellt

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