64er? Star entdeckt, Star Tausch Abgabe

Na da bin ich ja mal gespannt. Ich möchte dann aber eine plausible und vor allem glaubhafte Geschichte hören. Am besten wäre was schriftliches.

Erst mal abwarten, was er zu sagen hat, falls er mir überhaupt was sagen kann .

Jörg und Alex haben beide irgendwo Recht.

In der DDR hieß die Farbe Signalrot. Die gab es auch als Reparaturlack wo diese Bezeichnug drauf stand.

Im Westen hieß es Bourdeaux. Nur durften bestimmt Bezeichnungen aus dem Westen nicht im Osten verwendet werden.

Sagt euch Perlon und Dederon was? http://de.wikipedia.org/wiki/Polyamide

Deine These kann nicht stimmen, denn der Farbname hat nix mit Ost oder West zu tun. Meine Infos sind übrigens nur oszonaler Natur. Außerdem steht die Farbangabe bordo in den originalen Simson Ersatzteilkatalogen, also wurde der Begriff bordo sehr wohl verwendet und deine Erklärung ist falsch.

Die Angabe von signalrot taucht auch nirgends auf. Bis heute nie gehört und wurde auch in keinen Unterlagen erwähnt.

Jörg

Bezieht er sich bei der Farbe Signalrot vielleicht auf den Beitrag im “Deutschen Straßenverkehr “ als der Star vorgestellt wurde?
Klar, ist kein Werksdokument aber woher hatten dann die Redakteure diese Bezeichnung?

Gruß vom nachdenklichen Stefan

Welche Ausgabe des Straßenverkehrs ist das?

Kann ich im Augenblick nicht genau sagen da ich unterwegs bin. Wenn ich nachher zuhause bin sehe ich gern nach, habe die Zeitung zufällig gestern abend noch in den Fingern gehabt.

In jedem Falle "Deutscher Strassenverkehr" aus dem Herbst 1964 ! Da war auch die Farbe "Signalrot" erwähnt .

Also der Star wurde in der Januar Ausgabe 1965 im Deutschen Straßenverkehr vorgestellt.
Dort heißt es
Zitat:..... Anteil am tadellosen Aussehen des Fahrzeuges hat die gut abgestimmte Zweifarbenlackierung, von der die zunächst gewählte Kombination Signalrot/Grau wahrscheinlich den besten Effekt erzielt. ...

Gruß Stefan

So; am Donnerstag telefoniere ich mit einer Dame, welche über 40 Jahre Simson-Fahrzeuge verkaufte . Da wissen wir hoffentlich mehr .

PS: Dafür, dass er im Februar '65 vorgestellt wurde, war's ganz schön spät .

ja das stimmt wohl.
Gleich am Anfang des Textes heißt es auch
Zitat... Der "Star" wurde als letzter der Suhler Vögel flügge. Leider ist er noch rar, und auf ihn warten wahrscheinlich noch mehr Interessenten als damals auf die "Schwalbe". ...

Na da haben wir es doch schwarz auf weiß. Die Farbangabe ist frei gewählt und hat überhaupt nichts mit der originalen Bezeichnung gemein.

Denn wenn dann müsste es bordorot und tundragrau heißen, denn so ist auch die originale Farbbezeichnung. In dem Artikel wird aber einfach von Signalrot und grau gesprochen was aus meiner Sicht ganz einfache Farbangaben sind wie sie der Verbraucher beurteilt

Die Reporter bzw. Redakteure wussten anscheinend die Werksbezeichnung der Farbtöne garnicht und haben sich somit selbst was ausgedacht. Das ist doch nix anderes als heutzuge die Bildzeitung macht.

Alex: Bin mal gespannt was die Verkaufstante spricht. Die wird dir wahrscheinlich für alle Mopeds die unterschiedlichsten Farbnamen auftischen. Im Volksmund war rot halt rot und orange einfach orange usw. Die von Suhl ausgegebene genaue Fachbezeichnung der Farben war wohl den wenigsten geläufig.

Gruß Jörg

Jörg, das würdest Du tatsächlich tun?! Das ist wirklich überaus sozial! Du opferst Dich für alle User dieses Forums und würdest sogar den finanziell kaum kalkulierbaren Star-Wiederaufbaus trotz diverser Fehlteile auf Dich nehmen?!

Ich lach mich scheckig, wenn da nicht das gezielte Interesse an einem überaus raren Fahrzeug dahintersteckt...

Duck und weg!

Gruß,

Bernd

Jörg, das würdest Du tatsächlich tun?! Das ist wirklich überaus sozial! Du opferst Dich für alle User dieses Forums und würdest sogar den finanziell kaum kalkulierbaren Star-Wiederaufbaus trotz diverser Fehlteile auf Dich nehmen?!

Ich lach mich scheckig, wenn da nicht das gezielte Interesse an einem überaus raren Fahrzeug dahintersteckt...

Duck und weg!

Gruß,

Bernd

Was soll der Beitrag? Wir wissen doch alle, um was für ein Fahrzeug es sich handelt.

Das hat der Hannes doch bereits in seinem ersten Beitrag geschrieben.

Und was die Kosten für Fehlteile angeht da wirst du ja wohl schlecht das Gegenteil behaupten können, denn auch dir sollten die Teilepreise geläufig sein.

Gruß Jörg

Man kann sich ja vieles erlesen und dazulernen. Nur Schade das gestritten wird bis auf's Messer, obwohl ältere Bastler ( die zwar deshalb nicht automatisch Recht haben) so dermaßen irgnoriert werden.

Jörg, als du geboren wurdest hatte ich schon mein zweites Zweiradfahrzeug und war am schrauben. Ich weiß zwar auch nicht alles aber doch recht viel. Ich könnte dir ja am WE ein Foto von einer Schwinge neben meinem Star machen. Da siehst du dass es nicht nur das bodeaux gab sondern auch das Signalrot. Der dritte Rotton war das maron.

Außerdem schaue dir mal den Star von Mopedtobias an. Dort ist der Originallack extrem gut erhalten. Da sieht man den Farbunterschied zum bordeaux sehr deutlich.