Patina-Essi, SR2

Und das scheint mir auch bisschen komisch zu sein... auch festgebrutzelt. Schraube dreht ebenfalls nicht (mehr)?

Angefügtes Bild

Hat denn keiner einen Rat für mich???

Übrigens hab ich grade einen passenden Auspuff mit gutem Krümer erstanden, für 6,06 Euro
Und 7 Euro Versand.

Du musst die Schraube wieder drehbar machen.
Und dann musst Du Dir über den Aufbau und die Funktion dieser Sattelfederung Klarheit verschaffen.
Dazu hatte ich mal vor Jahren diese Skizze gemacht:

Angefügtes Bild

Erst mal danke fürs Bild Wolfgang, aber hast du noch ein Foto (oder jemand anderes) von dem Gegenlager? Ich glaube mir fehlt da was oder meine Schraube ist viel kürzer und vom Kopf her anders.

Was kann ich denn mit dem Sattelgestell im eigentlichen Sinne machen? Das Verschweißte auseinander dremeln oder was sagt ihr?

Ich weiß nicht, was Du willst.
Dein Sattelgestell ist schon so in Ordnung. Du musst es s nur richtig montieren. Die quadratische Platte kommt mit dem Schraubenkopf nach unten in den quadratischen Schacht des Sattelunterteils.

Das mit dem Schraubenkopf und so hab ich dann paar Minuten nach meinem letzten Betrag verstanden, aber ich meinte die komische Position des quadratischen Schachts (siehe Bild auf Seite 2, ganz unten). Es ist angeschweißt, aber nicht in den Kerben... muss das so sein? Es wäre mir jedenfalls neu.

Hauptsache ist doch, dass es passt!

Aber es sitzt sich blöd...

Du musst halt die Schraube verstellen!
Mach doch mal ein Foto, wie Du es zusammengebaut hast.

Ok, ich lass es erstmal so. Die Schraube dreht seit paar Minuten wieder, war nur bisschen Gammel im Gewinde.

Es war halt immer so, das der Sattel für mich hinten zu hoch war, aber da stand die Schraube auch auf der Hälfte draußen. Jetzt ist sie ganz reingedreht, da geht es hoffentlich besser. Wenn nicht muss ich was ändern, denn es ist doof, immer hinten auf der Kante sitzen zu müssen.

Jetzt hat er endlich begriffen, wie die Sitzverstellung funktioniert!

Danke für die Blumen

Ich weiß halt bloß noch nicht ob das dann reicht... Ich werds auf jeden Fall testen! Danke jedenfalls für deine Skizze und so, jetzt weiß ich wieder wie das zusammen gehört!

So, hab heute das Sattelgestell wieder zusammengebaut, der Neigungswinkel ist wirklich anders geworden, bin mal gespannt wie es aussieht wenn der Bezug drauf ist und ich fahren kann

Danke Wolfgang für die Erklärung

Ist jetzt fast gerade

Angefügtes Bild

Dir wird aber die Sattelstange ganz schön im Hintern pieken. Das ist eine für die früheren Sättel, du brauchst die nicht Verjüngte.

Der Tim

Was? Schon wieder ein falsches Teil?


Langsam nervts... Naja, mal sehen wie sichs fährt und obs stört. Es findet sich bestimmt mal ne Passende...