Patina-Essi, SR2
SimsonSammler1234 |
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QUOTE (MoritzSimson50 @ 17.07.2012, 22:34) | QUOTE (ddrschrauber @ 17.07.2012, 22:12) | Dir wird aber die Sattelstange ganz schön im Hintern pieken. Das ist eine für die früheren Sättel, du brauchst die nicht Verjüngte.
Der Tim |
Was? Schon wieder ein falsches Teil?
Langsam nervts... Naja, mal sehen wie sichs fährt und obs stört. Es findet sich bestimmt mal ne Passende...
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Du solltest die Stange schnell tauchen, denn so ist das ein absolutes Sicherheitsrisko!
Ich schau mal, ob ich noch so ne Stange übrig habe. Vielleicht wäre dann ja ein Tausch möglich.
Gruß Jörg
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Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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MoritzSimson50 |
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Heute war fast wie Weihnachten und mein Geburtstag zusammen: Jörgs Paket ist bei mir angekommen und zum Glück auch meine Auspuffe, die ich bei ebay erstanden habe. Nur Sebastians Satteldecke fehlt noch... Egal, seit heute hat "der Gerät" schöne Aluhebel und eine neue Schaltarmatur. Die rechte Seite hab ich so gelassen, da war meine noch bisschen schöner. Nur der Aluhebel ist eben neu. Auch zu einem neuen Schaltbowdenzug hat es gereicht, diesmal der Richtige, in der richtigen Farbe. Vorher war ein Schwarzer aus ner Handschaltschwalbe oder so dran. Und meine Auspuff für 6,06 Euro ist dran, hält dich und sieht auch halbwegs gut aus Langsam wirds! PS.: Tachoantrieb ist so gut wie da, Wappentacho wartet auf Gehäuse und dann muss ich mal ne Welle beim Fuchs bestellen...
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Gruß Moritz
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Cloyd |
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Schon schön! Den kann man nach und nach in Details noch verbessern. Das Kabel zum Rücklicht sollte man innen links im Schutzblech verlegen.Da sind so kleine Blechnasen zum Festklemmen.
mfg Toni
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1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert
Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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MoritzSimson50 |
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QUOTE (Cloyd @ 21.07.2012, 11:47) | Schon schön! Den kann man nach und nach in Details noch verbessern. Das Kabel zum Rücklicht sollte man innen links im Schutzblech verlegen.Da sind so kleine Blechnasen zum Festklemmen.
mfg Toni |
Die fehlen bei mir leider, der Rost hat zugeschlagen  Ist aber besser als außenlang, so wars vorher  Aber ich lass mir im Winter was einfallen, vllt. kann ich was anschweißen...
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Gruß Moritz
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MoritzSimson50 |
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Frisch aus dem Urlaub wieder da hat mich die Essi-Satteldecke so angegrinst... Also, drauf aufs Gestell! Ging ziemlich gut, und das Ergebnis ist umwerfend! Die ganze Karre sieht gleich viel besser aus, neuer, wie aus dem Ei gepellt... Hier paar Bilder der spontanen Testrunde:
Angefügtes Bild

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MoritzSimson50 |
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Wie in "Was macht ihr gerade" schon geschrieben steht jetzt der Patina-Aufbau meines 2er an. Natürlich will ich da den Essi Fred immer aktualisieren  Heute habe ich meine Böcke ( >klick<) erstmals benutzt... ich muss sagen, die Arbeit wars wert!! Super arbeiten, mal ohne kippeln und wackeln! Allerdings wars alleine doof den Essi drauf zu bekommen, da er ja keinen Ständer mehr hat... 1: Akt: Vorderrad raus, Bock drunter  War nicht das Ware, da die Gummis immer einseitig einknicken wollten.
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Gruß Moritz
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