An der schwalbe arbeite ich grade

Wenn du einmal alle Blechteile unten hast, würde ich dir trotzdem empfehlen den Rahmen auch zu behandeln. Wenn sie einmal "nackt" ist kannst du nahezu die ganze Elektrik abnehmen ohne dabei die Komponenten(Schalter, Z-Schloss, Regler etc) voneinander abzukabeln. Somit bleibt alles so, wies vorher war.
Dann kannst du auch den Rahmen gut behandeln. Oftmals korodieren die Rahmen von innen her, da bei Regenfahrten Wasser vom Reifen hinten in den Rahmen geschleudert wird. Da diese Gummistopfen die oben reingehörten undicht sind oder verloren gegangen.
Ein guter Sandstrahler macht die den Rahmen auch von innen blank, dann kannst du ihn bequem mit Elaskon voll füllen und er hält für immer ;-).

Schon einige Fahrzeuge habe ich hergerichtet. Und dabei gelernt. Lieber einmal richtig ordentlich gemacht, als mehrfach nur teilweise oder schlampig. Das Spar Geld und viel Zeit.

Trotzdem. Gute Arbeit. Deine Lackteile sehen super aus

Ja du hast ja recht aber momentan ist erstmal das Ziel die Schwalbe wieder auf die Straße zu bekommen.
Und wenn wieder Geld da ist werde ich das auch mal erledigen. Ich will dann ja auch noch so ein paar Sachen mit machen. wie die schwingen pulvern Schwingenträger Pulvern usw.
Also als ich in gekauft hatte, habe ich mal hinten Reingeschaut nachdem ich die Stopfen entfernt hatte. Alles Pfurtz trocken und kein bisschen rost zu sehen innen wie vom Werk.
DDR Elaskon hab ich da kommt auch in den rahmen noch rein
Da sie in der Garage steht wird der Rahmen es schon überstehen bis er dran ist
Da ich noch meine S50 habe ist das nicht weiter schlimm wen ich die Schwalbe noch mal demontieren muss.

mfG Tino

Ich habe noch ein Paar Bilder gefunden.
Diese möchte ich euch nicht vorenthalten.

Da kamen die teile frisch vom Sandstrahler


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Die teile mussten Noch mal geschliffen werden und grundiert

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Motortunnel …….

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So nun werde ich mal meine Schwalbe aus der Versenkung holen.
Es hat sich lange nichts getan da mir die Zeit und das Geld ausgegangen wahr.
Aber Aufgabe gibt es nicht bei mir.
Ich habe euren damaligen Rat befolgt und alles noch mal auseinander gerupft, den Rahmen und etliche klein teile zum pulvern gegeben.
Mittlerweile ist auch die Verkleidung vom Lackierer zurück.
Ich habe das selber lackieren dann doch aufgegeben hat einfach nicht gehalten die Farbe auf dem Blech einmal kurz angeeckt und schon platzte sie ab.
Der Motor wurde auch vom Fachmann überholt und auf 63ccm umgerüstet.
Die nächsten tage werden zeigen was noch alles fehlt an Teilen

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Und noch mal ein schönes wo das licht besser wahr.

Vom Rahmen also dem Rest der Schwalbe muss ich erst mal Bilder machen, kommen also auch noch.

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Ich muss ja sagen, dass das Himmelblau ziemlich gut an der Schwalbe aussieht. Einer gewissen Sonja Schmidt würde das sicher auch gefallen.

Nee, ihr gefallen nur derartfarbige Trabanten.

Schaut gut aus, bin mal auf das Endergebnis gespannt.

Na die Farbe hatte ich mal bei einem Händler an einer Schwalbe gesehen.
Das hat mir so gut gefallen das ich halt so lakiren hab lassen.
Hatte schon überlegt das Hellblau von citroen zu nemen das ist noch ein ticken heller.

@ Este
Ich bin auch sehr gespant was dabei raus kommt
Für einen Trabant hätte aber die farbe nicht gereicht.

Hir noch ein schnelles Foto vom Rahmen.
Der Kabelsalat kommt noch neu.


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