Steurergeber/ Testbaustein?, Simson E-Zündung "Prüfmittel"? - Seite 2

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Steurergeber/ Testbaustein?, Simson E-Zündung "Prüfmittel"?

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ddrschrauber	Geschrieben am: 06.12.2011, 13:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Gab es auch sowas, um das Steuerteil zu überprüfen? Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

MZ-Simson-Freund	Geschrieben am: 06.12.2011, 14:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 442 Mitgliedsnummer.: 5009 Mitglied seit: 24.11.2011	Meines Wissens nicht! Das testet man am besten/einfachsten, in dem man mal ein funktionierendes Steuerteil ansteckt. Ist der Funke wieder da - Steuerteil defekt. Grüße Peter -------------------- Suche alles Interessante von DKW und anderen sächsischen / deutschen Motorradherstellern vor 1940 ---------------------------------------------------- Motorräder / Ersatzteile / Literatur ----------------------------------------------------

drehmoment

Geschrieben am: 06.12.2011, 14:12

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QUOTE (Unhold @ 05.12.2011, 20:49)

Hier ist auch noch so ein Prüfadapter für die E-Zündung, der aber im Preis auch langsam nach oben klettert.
Da dort der Anschluß Nr. 15 auch nicht vorhanden ist, wird das wohl so original sein.

... ging -zwar originalverpackt und mit Beschreibung versehen- aber doch für immerhin knappe 60 Euronen weg, krass...

Gruß,

Bernd

MZ-Simson-Freund	Geschrieben am: 06.12.2011, 14:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 442 Mitgliedsnummer.: 5009 Mitglied seit: 24.11.2011	Man braucht den Baustein zur Fehlersuche auch nicht unbedingt! Mit einem Multimeter kann man Ladespule und Geber ebenfalls gut prüfen - dauert eben drei Minuten länger. Grüße Peter -------------------- Suche alles Interessante von DKW und anderen sächsischen / deutschen Motorradherstellern vor 1940 ---------------------------------------------------- Motorräder / Ersatzteile / Literatur ----------------------------------------------------

drehmoment

Geschrieben am: 06.12.2011, 15:00

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QUOTE (MZ-Simson-Freund @ 06.12.2011, 13:14)

Den Testbaustein gab es so zu DDR Zeiten und dient der schnelleren Fehlersuche!
Allerdings testet man nicht das Steuerteil sondern alles was davor liegt, also Geber und Ladespule.

Ist kein Funke vorhanden, steckt man die ausgewiesenen vier Kabel vom Steuerteil auf den Baustein und tritt den Kickstarter durch. Die eine LED zeigt den Stromfluß des Gebers und die andere der Ladespule an. Geht eine davon nicht, wendet man sich dem angezeigten Bauteil zu. Flackern alle beide LEDs ist von unten her alles in Ordnung und man kann sich auf die nachfolgenden Bauteile, also Steuerteil und Zündspule, konzentrieren!

Grüße Peter

Dank Dir Peter für Deine zielführenden Erläuterungen zum Teil der Begierde... Sie sind in punkto Funktion und Anwendung für einen Großteil der User hier inkl. meiner Person unbekanntes Neuland.

Gruß,

Bernd

Unhold	Geschrieben am: 06.12.2011, 16:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4204 Mitgliedsnummer.: 3936 Mitglied seit: 22.10.2010	Gesehen hab ich so ein Teil schon mal vor Jahren in natura in einer Werkstatt. Diese Dinger gab es aber früher im Prinzip nicht im Einzelhandel für die Allgemeinheit der Simson-Fahrer, sondern die wurden nur den Vertragswerkstätten und Fillialen des IFA-Vertriebs als Arbeits- und Diagnosemittel bzw. "Spezialwerkzeug" vorgestellt und zur Bestellung bzw. Kauf angeboten. Ich glaube für einen einzelnen Simson-Besitzer hätte sich dessen Anschaffung wohl auch kaum gelohnt. -------------------- der Unhold