Krümmer biegen, in Sachsen

Moin Jungs, eine Frage.

Wisst ihr welche Betriebe in Sachsen im Großraum Dresden aber auch weiter entfernt Krümmer biegen können?

Habt Ihr evtl. Erfahrungen damit?

Die Krümmer die ich brauche sind ca 80 cm lang und aus Stahl

Die Klempner die ich bis jetzt an der Strippe hatte können nur Kupfer biegen

Danke

Karl




P.s. Großraum Sachsen deswegenk, weil ich persönlichen Kontakt brauche, da die Krümmer nicht als Nachbau existieren und sie dementsprechenden Wert haben.

Sind die Krümmer in sich verdreht oder einfach nur gebogen?

Ich bin letztes Jahr mit'm Star an der Ostsee gewesen und auf der Fahrt dort hin bin ich in Anklam an einem Hinweisschild zum Rohrbiegezentrum vorbeigefahren. Erst hab ich gedacht, dass das der Wegweiser zum örtlichen Puff ist, aber dann hab ich beim nochmaligen Hinsehen gelesen, dass es doch nicht "Rohrlegezentrum" hieß.
Ruf mal an. Telefonnummer steht ja da.
Den Krempel mit Post dahin zu schicken kann ja auch nicht so teuer sein.

guter Einwurf wegen der verdrehung, danahc habe ich noch garnicht geschaut.



Danke Unhold, das Problem liegt im Detail, die Krümmermuster sond so wie sie sind mehrere Hundert Euro wert (500-600€) das möchte ich ungern ohne persönlichen Kontakt aus der Hand geben.

Evtl. mal über Langtuning bei ACE anfragen. Der baut für die Simson Edelstahl Auspuffe auch die Krümmer. Vielleicht kann der weiter helfen. Der kommt übrigens aus Jahnsdorf, Sachsen.

In Lichtenberg b. Gage hatte Jemand vr einer weile ständig Krümmer aus Edelstahl drinn.
Passend für: SR2, Schwalbe, S51 und glube noch mehr...
Leider habeich seit längerem nichts mehr gesehen.

Das versteh ich jetzt nicht!

Wenn Du doch schon nen Krümmer hast, warum soll der dann erst gebogen werden.
Dem Preis zur folge würde ich mal nen Goldschmied aufsuchen, denn scheinbar ist dieser aus purem Gold.

Nee, mal im Ernst, geh zum Schmied oder Schlosser um die Ecke, der macht dir das bestimmt gerne für nen schmalen Taler...ist schließlich sein Beruf!

Ich seh es ähnlich, wie Gevatter Schmied: Wir haben (mit Maschine) mal ne Kleinserie Essikrümmer kurz und lang gemacht. Mit Bördelung in der dafür angefertigten Form. Wo ist das Problem?
Einen persönlichen Kontakt (ca. 60 km von Dir) kann ich Dir gerne vermitteln.

Und wenn du zu viel Langeweile hast, kannste das auch selbst machen

Ok Butter bei die Fische, ein Auspuffbauer hat mir heute gesagt das er die kleinen Radien nicht hinbekommt, dazu brauch er zusätzlich eine Dornbiegemaschine.

Desweiteren ist der Krümmer in sich verdreht.



Zum Thema Goldschmied, sind Krümmer von der DKW 350 Geländesport Langversion

Davon gibt es 3 Stück, eine bei BEFORM-versteigerung und 2 in näherer Umgebung von Dresden, mehr nicht


Norbert, kann die Firma end gezogene insich verdrehte Krümmer mit dem Durchmesser 50mm biegen?

Komm mal von der Vorstellung, dass biegen nur mit Maschine geht ab! Die Rohre können frei Hand mit dem Brenner gebogen werden. Wir haben in Freiberg an der Uni jemanden der biegt uns die Rahmenrohre von unserem Rennwagen schon seit Jahren auf den Millimeter genau, der kann sowas auch machen.

Der Tim

Tim, natürlich kann man "Rohre" kalt und warm per Hand biegen/ziehn. In Zeiten DKW gabs noch keine Rohrbiegemaschinen. Da wurde das Rohr mit Sand gefüllt und ab ging er. Kenne ich selber noch.

saxonia: Die Essikrümmer sind ja einfache Rohrbögen. Das Problem war eigentlich das nahtlose Präzirohr ranzukriegen. Das sind 6-Meter-Stangen, die wahrhaft einen heftigen Preis haben. Das ist aber noch nicht Alles: dann musst Du eine Spedition finden, die Dir zum angemessenen Preis die eine Stange heim bringt. Das war das eigentliche Problem.
Bei den Essikrümmern hatten wir ein Modell (alter Krümmer). Haben wir das in Deinem Fall auch? Oder nur ne Zeichnung? Auch das geht. Was mit der Biegemaschine nicht geht (verdreht), wird mit Flamme über Kulisse per Hand gezogen.

Hast Du wenigstens ein Foto von dem Ding? Ich stell mir das soo schwierig nicht vor...

Norbert, für die Essis hätten es auch normale Rohre getan, nur geglüht müssen sie sein. Die Präzirohre sind schon Tuningteile.

Der Tim

Tim, was sind "normale Rohre"? Für einen Krümmer, egal, wie der geartet ist, brauch ich nahtlos gezogenes Rohr. Und das ist nunmal Präzirohr.... Ein längs geschweisstes Rohr (eine Art"gebogenes Blech" ) geht da schon mal garnicht.

Willst Du Bestellnummer? TGL? DIN? Abmaße? EU-Sicherheitsdatenblatt... In A2, A4 oder stino FeMo... Glaub mir: Ich denke dort schon zu wissen, wovon ich spreche...

Tim du studierst och in Freiberg?

Rennwagen klingt nach RACETEC


Ja Norbert, ich habe beide alten Krümmer noch dran, ich möchte mir die nachbauen, weil der andere, der die andere GS hat einen Patinaaufbau machen will, was bei mir nicht geht und ich bekomme von Ihm dafür eine andere 'Nadel in zwei Heuhaufen'



Ich würde ja gern ein Bild verlinken wie der Krümmer aussieht nur habe ich keine Bildrechte