Restauration S51 B1-4

jup, ich denke mal, dass ich Schutzblechhalteschellen, Lenkerklemmschellen und Distanzstück verchromen werden lasse und Bremsankerplatten, Gaser, Telegabelholme, Felgen, Narben und Motorendeckel polieren werde.

Die Schellen verchromen wird nicht so schön, wie du dir das vorstellst. Das sieht am Ende aus, wie ein Schwamm.
In dem gegossenen Material sind soviele Oxide drin, woran sich kein Chrom abscheidet, dass du immer Löcher im Chrom haben wirst. Das ist schon bei Knet-Aluminium schwierig.

Der Tim

ich wollt sie ja auch vorneweg anschliefen und so die Oxyde entfernen, oder kommen die dann wieder durch???

Die Oxide sind durchs Gießen im gesamten Volumen der Schellen verteilt, schleifst du die an der Oberfläche weg, kommen neue zum Vorschein.

Der Tim

Ich finde du hast ein wirklich sehr sehr schönes Moped !!! Es sieht verdammt gut aus !!! Ich würde es so lassen wie es auf dem Bildern zu sehen ist !!!

Schöne Grüße Ronny.

ich würde es ja auch so lassen, aber der Rost stört mich irgendwie^^

will halt versuchen es wieder sehr original zu machen. Was haltet ihr von Glasperlenstrahlen?

@ ddrschrauber: sicher das die Oxide nach dem verchromen wieder durchkommen? Dann müsste der Kollege mit dem "Simson-Anubis-Projekt" ja überall Oxide am Motordeckel haben.
Ich hab mich in einem anderen Forum belesen, wo er schreibt, dass er bis 1000er geschliffen hat und dann den Deckel zum verchromen geschafft hat.

Da ich weiß, wie die Schellen gegossen wurden (mein Vater hatte mal ne Exkursion in diesem Betrieb zu Studienzeiten), weiß ich, dass nicht allzu viel Wert auf eine sorgfältige Schmelzereinigung gelegt wurde.
Aber Versuch macht kluch, ich würde es aber beim Polieren belassen, es ist original und sieht besser aus als ein Spiegel.

Der Tim

jup, vlt. hast du Recht

kann auch sein das der "Anubis" sich neue Schellen gefräßt hat und so...