 neuer Beruf, Oldtimerrestaurator
| SR2E |
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Schaut mal was ich entdeckt habe. Ist das nicht was dolles. Wenns bloß nicht so teuer wäre würde ich meine Ausbildung wechseln  Also das ganze kann man wohl nur dort lernen. Es ist auch noch kein anerkannter Ausbildungsberuf. Es ist bisher nur im Gespräch. In den nächsten Jahren soll dies aber wie gesagt ein neuer Berufszweig werden Aber schaut selbst und sagt was ihr dazu meint!!! OldtimerkurseGruß Lukas
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Fuhrpark:
- 1964 Handschaltschwalbe KR 51 = 2009 restauriert
- 1965 Handschaltschwalbe KR 51= Patinaaufbau in Arbeit
- 1968 KR51/1= neues Restaurationsprojekt fürn Winter
- 1977 KR51/1= soll auch restauriert werden
- 1984 S70 C = Orginalfahrzeug im Museumszustand
- 1986 S51 Electronic = Alltagssimme
- S51 Enduro = jetzt killt mich nicht aber einmal
muss es sein "90 ccm 2 Kanal"
- zerlegter MAW Motor Projekt für nächstes Jahr
- RT 125/3 Baujahr unbekannt
- Royal Enfield Bullet 500
- zerlegtes Diamant Jubiläumsrad
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| schwalbe rider |
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Ich sag mal so, "naja"... 1. gibt es nicht viele oldtimer 2. bauen/ restaurieren die meinsten selber! 3. das bauen wird nicht unbedingt das schwierigste sein. der ersatzteile müssten erstmal her  wenn du nichts da hast, kannst du auch nihts verbauen und auch nihts verkaufen! oder wie willst du es machen, wenn du ein auto aus den 20´ern zum restaurieren bekommst, wo die karosserieteile fehlen??... |
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| Simsonolli |
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Dann sollte man dazu auch alle spezifischen Handfertigkeiten lernen. Stellmacher, Spengler, Schmied, Sattler, Zerspaner, etc.
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Allzeit gute Fahrt
Oliver
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MZ:
ES 150/1 blau, Neuzugang
ES 150/1 schwarz, Neuzugang
ES 250
Simson:
SR2E, 1962, in Restauration
KR 51, 1964
KR51, 1965
KR51/1, 1973(?)
KR 51/1 K, 1973
SR4-2, 1973
S50N, 1977
S51 B1-4, 1981
S53M, 1994(?)
Citroen:
CX 2200 D Break, 1976, Neuzugang
CX 2400 Pallas, 1981
CX 25, 1987
CX 25 TRI, 1987
ZX Reflex, 1992
AX, 1994
AX, 1996
Ford:
Transit MK1 TSF (Feuerwehr) , 1968
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| drehmoment |
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Die Fahrzeugakademie in Schweinfurt besteht bereits seit einigen Jahren, Gründungsjahr war 1998. Sie wird in diversen Fachblättern und auch in der Oldie-Szene immer wieder lobend erwähnt. In Hamburg kenne ich einen begeisterten VW-Hobby-Schrauber, der seine Oldtimer auch mit Zusatzinfos der Akademie wieder auf die Beine stellen will und dafür schon einige Male dort vor Ort war - er klang begeistert... Aber na klar: die "Flocken" (Geld) muß man dafür lose haben und dann kommt ja noch die Unterbringung, etc...  Gruß, Bernd |
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| SR2E |
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Tja mit dem Geld ist das sone Sache, dass muss man bei dieser Sache wirklich haben. Naja ich hab mal mit meinen Eltern geredet. Die haben gemeint ich solle erst mal meine Lehre zuende machen und dann weiter sehen. Vielleicht wird das ja doch noch mal ein anerkannter Ausbildungsberuf und wenn nicht dann heist es sparen. Wenn man sich das so anguckt im Intrenet und auch die Filme bekommt man gleich lust los zu basteln und alles zu erlernen  Nach deren Aussage soll der Oldtimerbestand stetig steigen. Immer mehr Leute erfreuen sich an alten Fahrzeugen. Es soll nach deren Aussage schon 200000 angemeldete Oldies Deutschlandweit geben! Gruß Lukas
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| QUOTE (SR2E @ 23.12.2011, 21:09) | Nach deren Aussage soll der Oldtimerbestand stetig steigen. Immer mehr Leute erfreuen sich an alten Fahrzeugen. Es soll nach deren Aussage schon 200000 angemeldete Oldies Deutschlandweit geben!
Gruß Lukas |
Aber nur bedingt. Oldtimer werden ja nicht mehr gebaut  Das sind nurnoch die Restbestände aus alten Scheunen...
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| Simsonolli |
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Schöna Autowagen!!!
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KR 51, 1964
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KR51/1, 1973(?)
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