Schwalbe Motor kr 51/1 alternativer Kondensator?

[pawl]

Hallo liebe Gemeinde,

ich habe da folgendes Problem.
Ich habe für meine Schwalbe die Kondensatoren immer im mopedstore gekauft, aber langsam bekomm ich einen Anfall.
Ich muss spätestens nach 600 KM die Kondensatoren wechseln da diese Defekt sind.
Der letzte hat nicht einmal 40 KM geschafft...
Hat jemand vl einen alternativen Kondensator zB bosch oder so etwas der etwas länger hält?

Mit freundlichen Grüßen

[SR2E]

Nabend,
such dir einfach nen originalen, die halten wenigstens!! Aufm Teilemarkt findest du auch noch viele Zündungen die funktionieren oder aus denen du funktionstüchtige zusammen basteln kannst

Gruß Lukas

[schwalbe rider]

Meine Halten!
Einen defekten Kondensator erkennt man daran, wenn am Unterbrecher starke Funken schlagen!
Wie macht sich das bei dir bemerkbar?

[bseQ]

Die gleichen Kondensatoren wurden auch im Trabant und weiteren Ostfahrzeugen verbaut, deshalb kannst du darauf zurückgreifen. Einige Onlinehändler haben nämlich noch einige an DDR-Kondensatoren auf Lager. Wenn du nur nach Simson-Kondensatoren bei den Onlinehändlern suchst, wirst du wohl keine Lagerware mehr finden.

Alternativ kannst du auch den Kondensator woanders verbauen. In einer S50 kann man das ganz gut im rechten Seitendeckel des Herzkastens unterbringen und dementsprechend eine Leitung zur Grundplatte und eine Halterung mit Masseverbindung basteln. Bei der Schwalbe kannst du das eventuell im Batteriefachbereich machen oder in der Lampenmaske. Somit spart man sich das lästige Schrauben an der ohnehin Schrauberunfreundlichen Schwalbe.

Gruß
Matti

[schwalbe rider]

Hab es auch so an der Schwalbe
Die Kabel von Kondensator einfach zusammen geklemmt und Isolirt. Und oben vom Zündschloss (oder direkt einen Abzweig machen) Klemme 2 anklemmen und den Körper auf Masse legen. Beim wartburg (Glaube 311´er) gibt es solche Halteschellen. Geht eins-a

[mopete]

Hi,
wenn die Zündspule arbeitet entstehen immer hohe Spannungspitzen beim Elektrodenabriss am Unterbrecher. die Kondesatoren halten die Spannungswerte dann nicht. es gibt dann 2 Möglichkeiten.
1. der Kondensator wird hochohmig , die Karre läuft aber weiter
2. der Kondensator schließt kurz Kotor läft nicht mehr.

Diese Anzeichen können aber auch im Zusammenhang von Erwährmung stehen, also kalt alles io und nach 10 min Fahrt fangen die Probleme an.

Als Abhilfe gehen dann auch Kondesatoren aus dem Elektronikbereich .
nimm gleiche Speicherwerte aber doppelte Spannungsfestigkeit.
Montage so dicht am Unterbrecher wie möglich.


Sven

edit:Concorde