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> Simson Star, Vergaser
lukas'star
Geschrieben am: 04.07.2012, 16:09
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Hallo zusammen ich habe ein XXL Problem: und zwar springt mein Moped an,läuft perfekt und man kann Gas geben nimmt und es auch an,ABER: wenn man draufsitzt und einen Gang reinmacht,dann nimmt es wieder kein Gas an und läuft unrund,wenn man aber im stehen einen Gang einlegt und Gas gibt,läuft es perfekt

Ps: ich habe schon alle Düsen gereinigt und auch schon die Zündung gecheckt und festgestellt,dass der Unterbrecherkontakt offen ist wenn der Kolben oben und ist bleibt aber auch offen bis der Kolben unten ist!!!???




Liebe Grüße und danke im Voraus

Lukas sad.gif sad.gif sad.gif unsure.gif unsure.gif unsure.gif thumbsup.gif thumbsup.gif thumbsup.gif cry.gif cry.gif cry.gif cry.gif


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MfG
Lukas

Einstein sagte, dass Zeit und Raum relativ sind.

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domdey
Geschrieben am: 04.07.2012, 17:12
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Dann hast du entweder 'nen Fehler bei der Montage/Einstellung gemacht, oder da ist so'n Billigplunder von Unterbrecher verbaut . wink.gif
Von wo ist der Verbrecher her ?


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

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lukas'star
Geschrieben am: 04.07.2012, 19:37
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Ok ich habe den Motor online gekauft und die Grundplatte war dabei aber das sind eig. nur Originalteile ích glaube ja dass die Zündspule einen Wackler hat.


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Lukas

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domdey
Geschrieben am: 04.07.2012, 20:58
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Wenn der Verbrecher fast nur offen ist, kann die Maschine eigentlich nicht laufen . Wie kommst du da auf Zündspule ? _uhm.gif


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lukas'star
Geschrieben am: 04.07.2012, 22:45
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Weil das Teil manchmal nen kleinen Wackler hat.Aber was ich nicht verstehe ist dass es,wenn es auf dem ständer steht perfekt Gas annimmt.Könnte das auch was mit den Kolbenringen zu tun haben denn da kommt ein komisches Klicken vom Zylinderbereich.



danke

Lukas _uhm.gif _uhm.gif _uhm.gif _uhm.gif


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lukas'star
Geschrieben am: 04.07.2012, 22:48
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Das Klicken klingt wie die Ventile bei einem Viertakter. _uhm.gif _uhm.gif


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domdey
Geschrieben am: 04.07.2012, 23:30
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Ooohhh, jeee !
Und der ist überholt ?
Oder Überholung überfällig ??? hmm.gif


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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 05.07.2012, 09:06
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QUOTE (lukas'star @ 04.07.2012, 20:37)
Ok ich habe den Motor online gekauft und die Grundplatte war dabei aber das sind eig. nur Originalteile ích glaube ja dass die Zündspule einen Wackler hat.

Das kommt davon, wenn ihr immer wieder "überholte" Motoren online kauft. wink.gif

Sorry aber ich versteh das einfach nicht, warum man seinen eigenen Motor nicht überholen lässt und sich immer diese Teile ausn Netz holt und sich dann wundert, wenn man damit Probleme hat?

Jörg


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Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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lukas'star
Geschrieben am: 05.07.2012, 12:37
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Ja der Motor ist überholt und ich wollte einen 4-Gang Motor 3 Gänge sind für Stuttgart zu wenig.Aber könnten es die Kolbenringe sein??


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MfG
Lukas

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Este
Geschrieben am: 07.07.2012, 23:14
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QUOTE (lukas'star @ 05.07.2012, 13:37)
Ja der Motor ist überholt und ich wollte einen 4-Gang Motor 3 Gänge sind für Stuttgart zu wenig

Na toll, schon wieder einer der ohnehin schon seltenen Habicht Motoren weg, nur weil irgendwer meint der 3 Gang reicht nicht. dry.gif
Verstehe es nicht, und dieser “Tuningwahn“ sorgt dann dafür das die immer teurer werden und die Verkäufer sich ne goldene Nase verdienen.
Sorry, aber dafür müssen dann die Leute bluten die für ihren Habicht einen Habichtmotor suchen. dry.gif


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Mucke
Geschrieben am: 08.07.2012, 17:41
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Holla, ich hatte mal das selbe Problem. Bei mir waren es undichte Simmerringe.
Habe diese und sämtliche Dichtungen im Motor getauscht und er lief wieder astrein.


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Sebastian
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lukas'star
Geschrieben am: 08.07.2012, 22:22
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Hey Este mir geht es nicht ums Tunen und vor allen Dingen läuft der Motor wieder super also keine sorge.


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Lukas

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mulchhüpfer
Geschrieben am: 09.07.2012, 21:27
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QUOTE (lukas'star @ 08.07.2012, 23:22)
Hey Este mir geht es nicht ums Tunen und vor allen Dingen läuft der Motor wieder super also keine sorge.

Nach den vielen Fragen wäre es fair, noch kurz zu schreiben, woran es nun lag?

Wenn der Motor im Leerlauf gut läuft aber mit Belastung nicht klar kommt, ist es meist ein Verdichtungsproblem. Das kann schon ein lockerer Krümmer sein, im günstigesten Falle...


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lukas'star
Geschrieben am: 09.07.2012, 22:08
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Tja in dem Falle kann ich es euch nicht sagen denn ich weis es nicht das macht mich total fertig aber ich denke mal, dass ein Kolbenring irgendwie... naja keine Ahnung auf jeden Fall läuft es jetzt gut, es muss noch ein bisschen eingestellt erden, aber das krieg ich hin bis 16 bin und meinen Führerschein habe.Und ja ich bin 15!!

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif cool.gif cool.gif cool.gif cool.gif

Grüße

Lukas


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mulchhüpfer
Geschrieben am: 09.07.2012, 23:50
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Ich weiß ja nicht was an den Kolbenringen so abging, klar, wenn die nicht dichten.... Aber ich geb dir mal nen Tip: Schön beim kleinsten Aufwand beginnen und dann schrittweise weitermachen. Mir kommt das alles bissl überstürzt vor bei dir. Aber, könnte auch dran liegen dass ich kein Teenager mehr bin ^^ Auf jeden Fall Respekt, dass du dich als Stuttgarter in dem Alter mit Simson Star und sowas betust thumbsup.gif Damals schraubte ich grade an der weißen Schwalbe (siehe Avatar) herum und sammelte erste Erfahrungen


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