AFE Dynamo, Probleme beim Zerlegen

[steve-o-mat]

Hallo,

hab hier einen 56er AFE-Dynamo bekommen, der ziemlich festgegammelt war bzw. ist. So sehen die Dinger aus:

http://ddr-fahrradwiki.bplaced.net/images/...dynamo-1955.jpg
Quelle: DDR-FahrradWiki

Die Rändelschrauben unten waren auf dem Gewinde festgerostet. Ein Bad in Öl über Nacht, Rostlöser und Graphitspray halfen nicht. Das ganze Gewinde unten hat sich mitgedreht. Also hab ich mit einer Eisensäge unterhalb der Schrauben abgesägt, da ich dachte, die Kappe unten würde dann abgehen wie bei den ganzen anderen DDR-Dynamos, die mir bis jetzt untergekommen sind. Aber Fehlanzeige. :roll:

Der Ist-Zustand:
http://i609.photobucket.com/albums/tt176/s...mo/IMG_3355.jpg

Hat wer eine Ahnung, wie die Kappe fixiert ist (gepresst, geschraubt oder doch nur angegammelt?) und wie ich sie runterbekomme ohne was kaputt zu machen? Bin für jeden Tipp dankbar.

Grüße
Steve

[moosmutzel]

Dein Dynamo müßte ja baugleich mit dem im Wiki sein: http://ddr-fahrradwiki.bplaced.net/index.p...dynamo-1955.jpg

Dieser ist wiederum baugleich mit den AUFA-Standard-Dynamos: http://ddr-fahrradwiki.bplaced.net/index.p...aDynamo1957.JPG

Und die gehen ganz einfach zu zerlegen. Da ist die Kappe am Rand nicht umgebördelt.

Aber wenn du sagst, der Dynamo ist doch so gebaut, dann ist es so. Wundert mich aber echt!

[steve-o-mat]

Ich hab hier einen AUFA-Dynamo. Gestempelt mit "03 58".
Den kann ich ohne weiteres wie jeden anderen DDR-Dynamo aufmachen, indem ich einfach unten die Mutter runterschraube. Dann fällt einem die Kappe schon entgegen.

Angefügtes Bild

[steve-o-mat]

So sieht das beim AUFA unten aus (ist mit einem Makro-Objektiv aufgenommen).
Hier sieht man schön den Spalt zwischen Kappe und Dynamo-Gehäuse.

Angefügtes Bild

[steve-o-mat]

Hier die Aufnahme des AFE von unten. Man sieht hier keinen Spalt, die Kappe unten geht bis unter das Dynamogehäuse.

Die Kappe sitzt stramm und lässt sich nicht bewegen. Ich dachte, dass man sie wenigstens im Kreis drehen können müsste?

Angefügtes Bild

[moosmutzel]

Na wenn das so ist, besteht da wohl leider keine Chance.

[steve-o-mat]

Hmm.

Und nun? Soll ich versuchen den aufzubiegen? Ich meine im Arsch ist er ja so oder so. Drehen tut er ja auch nicht mehr.
Oder einfach mal einen Tag komplett in Öl einlegen? Dürfte ja dem Dynamo nicht schaden, oder?

Grüße
Steve

[moosmutzel]

Ja, das klingt gut. Mach mal so. Öl kann nicht dort schaden. Ich versteh nur nicht, warum die Achse auf dem Foto jetzt gar nicht mehr zu sehen ist. Da sieht man nur ein schwarzes Loch an der Stelle. Bis auf das abgesägte Stück steckt die doch noch drin?

Ich geh mal davon aus, dass die Achse noch drin ist, wenn du sagst es dreht sich nicht.
Selbst wenn du die Achse wieder bewegen kannst, nützt dir das ja auch nichts, weil du das untere Stück ja schon abgesägt hast. Du müßtest den Dynamo auf jeden Fall aufmachen um dort dann Achse mit Spule auszutauschen.

Oder hab isch Denkfehler?

[steve-o-mat]

Die Achse ist nicht durchgängig. Du hast quasi eine zweigeteilte Achse. Oben ein langes Stück, auf der die Laufkappe sitzt und die auch mit dem Magnetblock verbunden ist.

Und ein kleines unteres Stück, welches normalerweise die untere Kappe sichert und auf der die Rändelschraube sitzt, mit der das Kabel gesichert wird.

Zur Veranschaulichung hier mal ein zerlegter Radsonne-Dynamo.

Angefügtes Bild

[steve-o-mat]

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Angefügtes Bild

[steve-o-mat]

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Angefügtes Bild

[steve-o-mat]

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Angefügtes Bild

[moosmutzel]

Ich bin ja doof! Geht ja auch gar nicht anders. Sonst würde sich die Achse unten am Dynamo ja mitdrehen.

Gut, aber so wie ich das sehe, müßtest du trotzdem den Dynamo aufmachen, um eben das untere abgesegte Stück zu ersetzen. Wenn dem so ist, kannst du ihn auch gleich aufbördeln.

Ist denn keiner hier, der schon mal so ein Ding aufgemacht hat? Ich glaub ja fast nicht, dass die damals schon als Wegwerfprodukte konzipiert wurden.

[steve-o-mat]

Wenn du jetzt nochmal die Öffnung vom AFE unten anschaust... da ist eine mutterförmige Prägung. Darin saß eine Mutter (die immer noch im Dynamo ist), welche innen aber eine 4-Kant-Aufnahme hatte. Das hab ich vorher so auch noch nicht gesehen.

Ich nehme mal an, dass da eine Schraube ähnlich diesen drin war:

Quelle: Wikipedia

Solange ich den nicht aufhab, kann ich aber nur mutmaßen.
Wenn das gebördelt ist, müsste sich die Kappe dann nicht wenigstens minimal drehen lassen?

[steve-o-mat]

Man sieht durch das Loch auch nur Rost. Anscheinend muss ja auch der Magnetblock festgerostet sein, da sich die obere Achse auch nicht drehen lässt.

Echt verrückt mit dem Ding.