 Neuzugang Habicht!
| SimsonSammler1234 |
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| QUOTE (domdey @ 13.02.2012, 00:28) | Verhunzte Kotflügel kriegt man auch mit etwas Geduld, Spucke und 'nem geschickten Händchen wieder hin . 
Hier mal, wie meiner erst aussah: |
Hi Alex, nur falls du es noch nicht mitbekommen hast, es ist ein Original Fahrzeug und soll es auch bleiben. Es wird keine Glitzerkiste wie all deine Fahrzeuge, deshalb ist dein Vergleich nicht gerade hilfreich. Aber keine Sorge Fabi, bieg die Kanten wieder ordentliche zurecht, damit es wieder sauber ausschaut und besorge dir vom Doc das olivbeige in der Dose und lackier die Schadhaften Stellen einfach nach. Danach noch beipolieren und es schaut wieder sauber aus, dann brauchst du nicht auf die Suche nach einem besseren vorderen Schutzblech gehen. Und auf deinen Rahmen mach wenn dann neue Wasserabziehbilder drauf. Auf dem Tank würde ich auf jeden Fall die originalen drauf lassen, die sind ja noch Top! Besorg dir die Wasserabziehbilder entweder HIER oder HIERGruß Jörg
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Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.
Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.
Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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| essifreak |
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zu ddr Zeiten waren die auch nicht übergelackt...
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SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren
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| simson willi |
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Ja aber was nützt der Klarlack am Rahmen, oder tankst du mitn Eimer??
Gruß
Willi
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| fabi s50^^ |
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Genau. Es Geht um die Rahmen Bilder. Heute gibts nur 2 Bilder. Hab alle Teile bis auf den Rahmen mit Autoshampoo gewaschen. Rahmen und Schwingen Brauchen nochmal ne Benzinbehandlung, das wird morgen erledigt. Und wenn alles Klappt wird Mittwoch aufpoliert! 
Angefügtes Bild
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| Unhold |
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Schön, wenn der Kolbenbolzen wieder richtig ins Pleuelauge passt. Ich hoffe, du hast da nicht wild dran rumgerieben wie an deiner Hose,  sondern bist gaaaanz vorsichtig mit der Reibahle vorgegangen und hast wirklich nur einen Hauch von Grat von der Stelle mit der Aufwerfung runtergenommen. Andernfalls kannste eine Salsa-Band aufmachen und dabei das Geld für den Kastagnetten-Spieler sparen, weil der Kolbenbolzen so laut klappert. Wegen deinen alten Blechteilen (Sitzbankblech, Lenkerschale und sonstiges): Egal wie die aussehen, heb die trotzdem auf, wenn du in irgendeiner finsteren Ecke deines Kellers Platz dafür findest, denn man weiß nie, wie es später einmal kömmt ... Vorne an dein Rahmenstirnrohr gehört in die beiden Gewindelöcher ein Blech für das Sicherungsbrett und der Halter für den Blinkgeber. Der Kotflügel ist reparabel. Richten, ausbeulen und lackieren.
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der Unhold
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