Die Bilder folgen auf jedenfall noch.
Aber erstmal muss ich Bilder von meinen Fuhrpark (KR51/1K, KR51/1, KR51/2L, SR4-3, SL1S, S51electronic, ES150/Trophy, TS150deLuxe, ...) machen, wenn wir unsere Kammera wieder haben.
Ihr S51EII wird optisch und technisch baujahrgetreu original restauriert.
Das einzigste was nicht der Originalität entsprächen wird, wird der Zink unterm Lack sein.
Tuning (am Moped und an ihr selbst) ist ein Scheidungsgrund!
Das mit der Meisterschule war auch anstrengend genug. Aber lieber jetzt als später.
Danke fürs Beitrag verschieben. Da hätte ich auch selbst drauf kommen können.