Berti sein SR1 von Ebay, der Gerät ;-)

Hahn ist dicht.....

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so und nun noch der Rest..
Tachoantrieb passt...hoffentlich hat er Funktion..

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Auspuff...Chrom ist gut....
ist der richtige denke ich...oder?

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Bremsschild vorn....

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Das Gummielement macht mir Kopfschmerzen weil recht porös....

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Ja Andi,
so ist das immer...sehr zum Leidwesen meiner Frau.
So viele Schuhe kann ich gar nicht kaufen um sie milde zu stimmen
Aber ich bin glücklich mit meinen Kauf.
Ich hatte vor der Abholung die leise Hoffnung evtl. mit "der Gerät" dieses Jahr einige wenige kurze Runden in meinen Heimatort drehen zu können. Das wird leider nüscht....macht aber nix...ich suche diese Jahr alle Fehlteile, zerlege reinige und tausche aus...nächstes Frühjahr fährt er
Achso....der Motor, den hätte ich eh komplett gemacht....muß ich auch, dreht, hat Funken aber weniger Kompression als ein MAW.
Der Tank ist Rostfrei....

So...nun dürft ihr...ich bin gespannt

Auspuff, Benzinhahn "müssen" geändert werden, die sind vom SR2!
Bremsankerplatte ist die richtige!

Die rechte Pedale ist vom SR2E, der Abblendschalter war 55 verbaut, vielleicht stellst du den in den Teilemarkt und jemand tauscht gegen das letzte Modell ohne Hupenknopf.

Den Kupplungsdeckel würde ich noch tauschen, du hast die letzte Variante, die am RH50 verbaut wurde.

Vergaser gehört der 121-1 von BVF ran. (also kein IFA wie beim MAW)

Der untere Luftpumpenhalter fehlt noch.

Ich finde das Untergestell vom Sattel noch ganz gut erhalten, die Verzahnung kann ich natürlich nicht von hier beurteilen, allerdings sind die Untergestelle sonst immer zu 75% verschweisst. Also hier noch ein Pluspunkt, den man erwähnen sollte!

Für mich im ganzen ein sehr schönes und machbares Projekt.

Paß auf den hab ich im Keller, Zustand komplett meines Wissen aber ich meine der Nadelstock ist fest.

Ich schau mal - wenn Ihr das gebrauchen könnt kurze PM.

Schöner Essi 1 ist es - Glückwunsch

Vergaser 121 von BVF gabs auch beim MAW...ist aber auch egal....den hab ich....
Pedale hab ich.....
Was mir noch nicht so richtig klar ist Henning, das Sattelgestell ist das nun SR1 oder 2?
Abbledschalter.....ich brauche den ohne Hupenknopf..ist klar...und von welchem Fahzeug ist der welcher jetzt verbaut ist?
Kupplungsdeckel...sieht man da Unterschiede?

Paß auf den hab ich im Keller, Zustand komplett meines Wissen aber ich meine der Nadelstock ist fest.

Ich schau mal - wenn Ihr das gebrauchen könnt kurze PM.

Schöner Essi 1 ist es - Glückwunsch

Danke Enrico...den habe ich schon (wenigstens etwas)
Ansonsten komme ich aber gern zur auf dein Angebot zurück.
VG Berti

Der Sattel ist komplett original, fehlt halt "nur" der Gummiklotz!

Der andere Kupplungsdeckel hat eine Öffnung mit zwei Schrauben, könnte ich dir mit ins Paket legen...

Der vorhandene Abblendschalter ist vom 55er SR1 oder halt RT...

Danke Henning,

wir telefonieren am besten heute gegen Abend
VG Berti

Versuche deine Satteldecke so gut es geht zu erhalten, es gibt keinen Ersatz für dieses Kunstleder.

Der Tim

Hey Berti,

so lang deine Satteldecke nicht allzu zerfleddert ist, könnte ich dir anbieten diese wieder neu zu vernähen.
Wenn du magst, zeig ich dir Bilder von Decken, die ich bereits genäht hab, damit du weißt, worauf du dich einlassen würdest.
Wegen nem Gasgriff könnt ich mal schauen, ob ich noch einen hab!

MfG
Sebastian

Hallo Sebastian,
die Satteldecke so traurig es auch ist muß neu.....ich habe einen Sattler zu dem gehe ich immer mit meinen Fahrradsätteln...der muß das machen
Gasgriff gern...ich suche
VG Berti