RT 125-3 mit 12mm Kolbenbolzen?

[steinerberger]

Hallo zusammen,
bin seit ca. einem Monat stolzer Besitzer einer RT 125-3, Baujahr 1959. An dieser hat sich schon vor Jahren jemand mit einer Restauration versucht. Leider mehr schlecht als recht: Lackierung mit Pinsel, Motor komplett silber eingesprüht (inkl. Dreck), viele Teile der ES verbaut etc.
Auf dem Motor ist ein Zylinder einer -1 oder -2 verbaut, mit dem Stutzen zum Vergaser. Den habe ich heute demontiert und musste feststellen, dass der Kolbenbolzen nur eine Durchmesser von 12 mm hat. Kann das original so sein? Das die RT so ein Übergangsmodell von -2 zu -3 ist? Der Motor ist der, der auch im original Brief steht, Nummer beginnt mit 7015.... Kann das vielleicht auch mit dem Zylinder original sein?
Vielen Dank für eure Antworten.

Angefügtes Bild

[bäcker89]

Da wird wohl mal jemand die Kurbelwelle einer /1 eingebaut haben!

[steinerberger]

Sowas habe ich schon befürchtet. Möchte jemand tauschen? Kurbelwelle, Zylinder und Kolben von der -1 gegen dieselben Teile von einer -3?

[bluelagune]

Hallo,

der Zylinder und der Zylinderdeckel ist auch nicht von der -3. Mach doch mal bitte ein Bild von der anderen Seite.

Gruß

[Saxonia]

Bist du sicher das der Block ein 4Gang Block ist?

War es nicht sogar so das die Kurbelwellenzapfen der /2 anders als die der /3 Waren, demnach dürfte es garnicht passen.

Eher passen würde das deine /3 einfach mit einem Rest/2 Motor ausgestattet wurde.

[steinerberger]

Sicher bin ich mir nicht, bin aber auch erst nächstes WE wieder daheim, um es zu testen. Auf der Seite der Lichtmaschine ist der Seitendeckel mit der großen Unterbrecheröffnung.
Gibt die Motornummer keinen Aufschluss darüber?

[steinerberger]

Kurzes Update:
Die Motornummer ist: 1707697
Damit handelt es sich dann wirklich um einen Motor vom -1? Kann das jemand bestätigen?

[Saxonia]

Also 173xxx ist ein /2 Motor

Der Block fängt mit 6 an den Rest habe ich grad auf dem Weg nach oben wieder vergessen .