Behördenfahrräder

Das Thema wurde ja schon manchmal angerissen (siehe das NVA-Rad von Ospe).

Ich würde an dieser Stelle etwas über Behördenfahrräder (Post, Armee, Polizei, Feuerwehr?) zusammentragen, so daß man daraus einen Artikel fürs Wiki schmieden kann.

Ich komme auf das Thema, da ich neulich an einer Tankstelle ein Diamant-Fahrrad der Deutschen Post aus den 80ern sah. Photoapparat war natürlich keiner zur Hand...

Kurz und gut: Rahmen und Felgen postgelb, Bleche silbern, Dynamolampe (wohl um Platz für den Korb zu haben). Anstelle der Diamant-Schriftzüge auf dem Oberrohr stand obenliegend Deutsche Post (in weiß), das Abziehbild am Sattelrohr war wie bei Zivilrädern.


Wer also Hinweise und vor allem Bilder hat - alles hier hinein.

Sehr schöne Idee! Das ist sicherlich ein, nicht nur für mich interessantes Feld.

Grüße Stefan

Also gut, ich fang mal an.
Simson Suhl, 1945/46 aus Restbeständen montiert und in Deutschland nur an Behörden ausgeliefert worden.
Das Rad kommt aus dem Besitz des Enkels des ehem. Besitzers, der mal Gemeindevorsteher war, oder so etwas in der Art.

Es ist bis auf die Figur unverbastelt. Beleuchtung ist Vorkrieg, aber ich würde behaupten, in der Zeit gab es noch kein Zubehör, also weder Gepäckträger, noch Luftpumpe, Beleuchtung, oder Werkzeugtasche.


Angefügtes Bild

Sehr schönes Rad Maik!

ABER:

Wenn es um eine Sammlung fürs Wiki geht, sind das zu viele Mutmaßungen, Beleuchtung etc....

Thomas

Dann denkt euch die Beleuchtung weg, alles andere ist stimmieg.

Und was ist mit dem Rotwild?

War ja nur ein Beispiel, was nachgerüstet wurde, habe ich ja erwähnt. Letztendlich wird niemand genau sagen können was dran war oder nicht, wichtig ist aber das die Grundsubstanz stimmt und nichts neulackiert wurde.

Denk dir bei mir Schlitzaugen und ich bin ein Chinese....



Es ist denke ich doch etwas komplizierter und wenn es wirklich fürs Wiki ist, dann sollten wir uns ans Original halten und sonst einfach lassen....


Thomas

Es war auch üblich in Betrieben, sicher auch in Behörden, die Fahrräder mit einem Inventurnummer-Abziehbild zu versehen.
Foto reiche ich mal eins nach, wenn ich das Rad wieder vor mir habe.

Es ist ein Behördenrad im zeitgemäßen Originalzustand. Bedenkt das man in dieser Zeit nichts weggeworfen hat sondern in der matterialknapheit versucht hat alles zu verwerten oder zu erhalten. Nicht umsonst hat man bspw. Aus Stahlhelmen Kochtöpfe gefertigt. Es geht hier darum geschichte zu erhalten, wozu ich meinen Teil beitrage.
Ich zeige ja nicht irgendeine verbastelte, überlackierte Gurke.
Von daher finde ich eher solche Beiträge unangebracht , denn wenn, kann man das doch lassen.

Es geht doch darum, wie das Rad zur Zeit seiner Nutzung oder besser zu Beginn der Nutzung ausgestattet war und nicht darum, was du für möglich hältst. So entstehen nur irgendwelche Mythen, nach denen dann eigentlich originale Räder verbastelt werden, weil das im Internet ja so steht.

Gilt nebenbei übrigens auch für das Diamant 68. Es kommt mit einer elektrischen Beleuchtung in Luxus-Ausführung und wird mit einer rostigen Karbidlampe ausgestattet. Meines Erachtens sehr unwahrscheinlich, dass das damals ernsthaft jemand gemacht hätte, nachdem er sich eines der teuersten Diamant-Modelle gekauft hat.


Um noch das Thema etwas voranzubringen:
Ich kenne auch eines der Post-Räder und werde mal versuchen, Bilder davon zu bekommen.

Genau das ist mein Ansatz, nicht irgendwelche Mutmaßungen sondern Fakten sind in diesem Fred extrem wichtig, wie oben vom Zy Linder geschrieben, denn sonst kursieren wieder mehr Gerüchte durchs Netz, nur weils irgendwo steht.

Ich mag den Style deiner Rädér sehr Maik, aber wenn es ums Wiki geht sollte es aus meiner Sicht zwingend ORIGINAL sein.

Meine konfrontativen behauptngen sollen auch nur zum andersdenken anregen und dich nicht persönlich treffen. Wenn wir einen guten Weg gefunden haben kann der Mod Christoph das auch gern rausnehmen....


Thomas

Ich glaube Jeeves ging es auch eher um die Fahrräder, die von größeren Behörden/Institutionen benutzt wurden und auch mehr oder weniger sofort als "Dienstfahrräder" erkennbar waren.

So isses.

Das ist dann auch was anderes und verständlich, denn als solches ist es nicht erkennbar.
Sonst hab ich kein weiteres Modell. Ich hab zwar noch Bilder von einer postgelben Rbd jawa aber das ist ein anderes Thema.